El primer tren del nuevo Metro llega a suelo quiteño
El servicio contará con 17 trenes. En diciembre llegará otra unidad
El Metro de Quito comienza a lucir como una realidad. Ayer, el Municipio recibió el primero de los 18 trenes que circularán por debajo de la capital.
Durante el recibimiento, que contó con la presencia de autoridades y ciudadanía, el alcalde Mauricio Rodas explicó que estos pasos dan cuenta del avance significativo de la obra iniciada en la alcaldía de Augusto Barrera.
El avance físico de la obra es del 74 %. En el túnel, en cambio, el avance alcanza el 95 %.
Según Rodas, el progreso es evidente porque dos de las tres tuneladoras terminaron sus actividades. Los cronogramas, entonces, se mantienen y se espera que el sistema de transporte esté operando para el próximo año.
El segundo tren llegará en diciembre de este año y el resto de maquinaria arribará en los primeros meses de 2019.
¿Qué características tienen los trenes del Metro de Quito? Cada uno tiene seis vagones y capacidad para transportar hasta 1.500 personas. Con todos operativos, la movilización quiteña será de 400.000 personas diariamente.
La vida útil de los artefactos es de 35 años. Según un comunicado del Municipio de Quito, cada tren cuenta con tecnología avanzada de seguridad y comunicación.
“En caso de una emergencia en la unidad, incluyendo una situación de acoso, robo, entre otros, el pasajero podrá contactarse directamente con el operador del tren, por medio de un intercomunicador. El conductor, a su vez, se comunicará con el puesto de control central donde habrá personal de seguridad”.
El ahorro de tiempo es la mayor innovación. En 34 minutos se podrá recorrer la ciudad de norte a sur. Actualmente el mismo camino se cubre en más de una hora.
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