Transporte y vida barrial, ejes a mejorar para el 2050
Especialistas se unen para pulir una propuesta de plan urbano para la ciudad ❚ La economía y clima también se analizan ❚ Se presentará al Comité Bicentenario
Un crecimiento planificado y ajustado a las necesidades de los pobladores. Eso es lo que busca proponer un grupo de expertos, ingenieros y arquitectos, de colegios profesionales y de la academia, en el tercer plan urbano de la ciudad, con miras a una administración metropolitana.
El proyecto, que parte de un trabajo de investigación del arquitecto Felipe Espinoza, docente de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Guayaquil, fue presentado el pasado 4 de octubre en el marco de las fiestas de Independencia, con la finalidad que, durante dos años, pueda ser alimentado con conocimientos y aportes de otros especialistas.
El plan se irá puliendo dentro de una comisión liderada por el doctor Francisco Huerta, exalcalde de Guayaquil y subdirector de EXPRESO, y el ingeniero José María Fuentes, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Guayas, ambos son miembros del Comité Bicentenario, encargado de los preparativos y obras para celebrar los 200 años de Independencia de la ciudad.
“Queremos formalizar dentro del comité una acción concreta, que en nuestro caso el compromiso es presentarle a Guayaquil una propuesta de plan que será entregada en el 2020”, explica Huerta.
El proyecto se enmarca en dos estrategias territoriales: el desarrollo metropolitano formal, es decir, el crecimiento de Guayaquil hacia el este y oeste, y el concepto de distrito urbano y distri- quil (Durán, Daule y Samborondón) estén conectados por un mismo sistema. Una propuesta, que a decir del alcalde Jaime Nebot, ya se gesta con la Aerovía.
Además, el arquitecto Luis Gómez, quien también es parte del equipo, menciona que es indispensable que la vía a la costa tenga al menos dos rutas alternas.
PLANIFICACIÓN ECONOMÍA