Poder de Mercado aún no termina estudio de puertos
La Superintendencia ha pedido información, pero no tiene conclusiones
La Superintendencia de Control de Poder de Mercado no termina el estudio que en abril de 2018 inició sobre las tarifas portuarias y que ha extendido a Puerto Bolívar y a las terminales de Guayaquil. Este analiza no solo las tarifas de los servicios, sino también lo relacionado al sector bananero, con el fin de tener parámetros de evaluación respecto a las tarifas bananeras en Puerto Bolívar.
LA CIFRA $ 377 MILLONES obtuvo en préstamos Dpworld para construir la primera etapa de Posorja.
“Hasta ahora este no ha concluido, por lo cual no se cuenta con conclusiones”, respondió la entidad a una consulta de EXPRESO sobre si en este análisis se incluye a Dpworld Posorja, que ofrece compensaciones a líneas navieras por el costo que significa traer por vía terrestre los contenedores hasta los centros de consumo de Guayaquil, y que encarecerá la carga. Y esa práctica es considerada competencia desleal (dumping).
Dpworld quiere operar desde mediados de 2019, por lo que le urge tener al menos una línea, aunque le cueste dinero.
En julio de 2018 la Superintendencia inició un nuevo estudio requiriendo información a muchos puertos, a la Subsecretaría y a los concesionarios de la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG).
Para un análisis de la competencia ha consultado estimación de la inversión inicial realizada para el funcionamiento de puertos, ingresos y costos operativos anuales, cuota de mercado, ingresos por exportaciones e importaciones, listado de clientes, las cinco fuerzas de Porter de las terminales habilitadas, balances anuales y estados de resultados desde 2007 hasta 2017.
ANÁLISIS