ALONSO, más vida luego de la Fórmula 1
El piloto español, quien ya incursiona en el Indycar, recibió ahora la invitación de Toyota para entrenarlo con miras al Dakar 2020
TYoyota dejó abiertas todas sus puertas al piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón de la Fórmula 1, para que pueda probarse con un coche de rallys e incluso llegar a correr el Dakar, la carrera más dura de su tipo en el mundo y que actualmente se está desarrollando en Perú. En una entrevista durante la jornada de descanso del Dakar, el jefe del equipo Toyota Gazoo Racing, Glyn Hall, reconoció que ya hubo conversaciones con el representante de Alonso, pero recalcó que “hasta ahora no hay nada cerrado oficialmente”. “Por supuesto que nosotros como Toyota estaríamos extremadamente interesados en ayudar a Alonso a que explore otras oportunidades y descubra la aventura del Dakar”, afirmó Hall, cuyo equipo pertenece a la filial sudafricana de esta marca japonesa con la que el español corre el mundial de resistencia. “Sería extremadamente emocionante que Alonso viniera al Dakar. Él traería emoción y un punto de vista diferente, y sería una inspiración masi- va para otros pilotos y gente de todo el mundo de que cualquier cosa es posible”, agregó.
Hall advirtió que la adaptación de Alonso a los rallys de ‘cross country’ “no será fácil” porque “el Dakar es extremadamente complicado”, pero matizó que es posible si realmente quiere hacerlo.
“Todavía no sabemos si quiere”, indicó Hall, quien encabeza el equipo que domina la actual edición del Dakar, con el piloto catarí Nasser Al-attiyah como líder de la carrera.
EL DETALLE Resistencia. Con Toyota Gazoo Racing, Alonso fue campeón de las 24 horas de Le Mans 2018, una de las 8 pruebas del Mundial.
De dar el paso, Alonso pasaría de conducir monoplazas a ponerse al volante de la Hilux de Toyota, un prototipo de tracción a las cuatro ruedas y unos 400 caballos de potencia con la que la marca nipona quiere ganar el Dakar por primera vez.
También cambiaría los circuitos de velocidad por el desierto, los caminos enfangados y los ríos secos, escenarios inéditos en su trayectoria deportiva y que requieren del apoyo de un copiloto que sepa de navegación para poder llevar el rumbo correcto.