La invasión de la vía pública afecta a la Pedro Pablo Gómez
La calle evidencia desorden desde la 13 hasta Babahoyo ❚ Los negocios de la zona, entre los causantes ❚ La ATM analiza convertir el tramo en unidireccional
Un promedio de 695 automotores por hora soporta la calle Pedro Pablo Gómez, desde Babahoyo hasta la 13, esto es, un tramo de doce cuadras. Si bien es una cifra inferior en comparación con la carga vehicular de otras arterias de Guayaquil, ese sector de poco más de un kilómetro de extensión registra un constante congestionamiento, sobre todo desde las 08:00 hasta las 18:00, de lunes a sábado.
La vía tiene cuatro carriles, pero apenas uno o dos quedan disponibles para la circulación, debido a que algunos negocios se han tomado la vía pública.
EL DETALLE Vial. La calle Pedro Pablo Gómez finaliza en la calle 21. En el centro, la reubicación de la maternidad aportó en el descongestionamiento de ese sector. Es verdad que hay un gran problema en el sector. Lo primero que debe efectuar la autoridad es prohibir que los negocios se tomen la vía pública. Debe mantenerse el doble sentido de la calle. Lo ideal es reordenar los negocios y no cerrarlos, porque todos necesitamos el trabajo para llevar el sustento.
Talleres automotrices, locales de venta de repuestos y accesorios para vehículos, puestos de comidas preparadas, vulcanizadoras y soldadoras se toman parte de la calzada. Incluso las aceras son utilizadas para reparar vehículos pesados.
“Al mediodía resulta complicado circular en la Pedro Pablo Gómez, pues hay el riesgo de que alguien te choque”, manifiesta el conductor Leandro Carvajal, quien suele acudir al sitio a comprar repuestos.
Hay un promedio de 12 locales por cada acera, lo que genera desorden en el tráfico, según indica la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM).
Contar con poco espacio para parqueos y la ausencia de agentes civiles de tránsito son argumentos adicionales para que los conductores formen doble columna, dejando por momentos tan solo un carril para la circulación vehicular.
Esa aglomeración de personas y carros también es aprovechada por antisociales.
El jefe de Planificación de la ATM, Freddy Granda, informó a Diario EXPRESO que la entidad analiza el reordenamiento en la circulación de la Pedro Pablo Gómez, que recoge parte del tráfico que proviene del suburbio y del puente de la calle 17 con dirección al centro.
Estudian la unificación vial casi total de la Pedro Pablo Gómez. La tendencia es que sea en sentido oeste-este, como es actualmente desde la 13 hasta la 21 y desde Los Ríos hasta Lorenzo de Garaycoa.
Granda añadió otra fase de intervención, que consiste en el reordenamiento y la regulación de los negocios. “No se busca afectar el comercio en el sector, pero se requiere de un orden”, aclaró el funcionario.
Desde la calle Babahoyo hasta Los Ríos, la Pedro Pablo Gómez se mantendrá como bidireccional, debido a que en ese tramo existe un parterre central divisorio que impide la invasión de carriles y no registra mayor movimiento comercial, indicó la ATM.