Dragado: dos meses de trabajo para destruir la roca en Los Goles
La contratista Jan de Nul inicia la tarea de profundización de 95 kilómetros del canal de acceso del Puerto ❚ El alcalde Nebot visitó el área marina recuperada
Cincuenta y ocho días le tomó a Canal de Guayaquil CGU S. A., subsidiaria de la compañía Jan de Nul, remover la formación rocosa en el área de Los Goles, el cuello de botella para los barcos en el canal de acceso al Puerto Marítimo de la ciudad.
La empresa concesionaria culminó ayer la tarea de remoción en ese sector e iniciará inmediatamente los trabajos de profundización de 95 kilómetros del canal.
Directivos de Jan de Nul acompañaron al alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, y funcionarios de los ministerios de Transporte y Obras Públicas y de Ambiente y de la Autoridad Portuaria de Guayaquil en una visita a la draga IBN Battuta, una de las cuatro embarcaciones encargadas del dragado en la zona.
La limpieza del canal de acceso permitirá el ingreso de buques con un calado de 12,5 metros. Así también el río Guayas será profundizado a 7,5 metros.
Ayer, Jan Van Den Driesche, gerente regional de Jan de Nul, entregó como trofeo al alcalde Nebot una roca extraída de Los Goles y una pequeña caja con trozos de varios tipos de piedra que existen en esa área, que quedó a una profundidad de 11,85 metros.
Dominic De Prins, director del proyecto, indicó que 700.000 metros cúbicos de material fueron removidos de esa zona. Aparte de la draga IBN Battuta, que efectúa corte y succión, también participaron otras tres que son de succión en marcha.
El alcalde Nebot calificó el logro en Los Goles no solo como un hecho histórico. “Esto es una refundación del sistema portuario de Guayaquil y del país”, destacó.
Dijo que quedaba atrás una década de incapacidad en torno al dragado del canal. “Dos mitos quedan destruidos: que técnicamente no se podía derribar este obstáculo marino; y también en la parte económica, porque esto no ha costado nada al pueblo ecuatoriano, ni al Gobierno nacional ni al Gobierno local”, expuso.
El burgomaestre adelantó que en una semana Jan de Nul iniciará el trabajo de profundización del resto del canal de acceso, el cual debe concluir en diciembre de este año y a partir de esa fecha empezar con las labores de mantenimiento.
La compañía Jan de Nul y el Municipio de Guayaquil firmaron el 5 de diciembre de 2018 un contrato de concesión por 25 años para el dragado del canal de acceso al Golfo de Guayaquil. El compromiso fue suscrito bajo la ley de Alianza Público Privado (APP), e implica beneficios tributarios para los inversores.
El dragado es financiado por la empresa belga y la inversión será recuperada con el cobro de una tarifa. Nebot dijo que esta será pagada por el sector naviero internacional, que será el beneficiado.
Como uno de los componentes del proyecto bajo la modalidad APP, se instalará un sistema de radar llamado VTS (Vessel Traffic Service System) para monitoreo de buques y un sistema de recaudación de tasa de uso del canal.
Damián Velasco, gerente de la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), indicó que esa tecnología se implementará por primera vez en el país y tiene un costo de unos $ 4 millones.
EL DETALLE Dragado. La empresa Jan de Nul utilizó en el área de Los Goles las dragas IBN Battuta, Francis Beaufort, Pedro Alvares Cabral y Vitus Bering. INSPECCIÓN