Diario Expreso

El resultado de carros hackeados

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Cun caos en nuestras ciudades, pues los hackers no solo podrían destruir un automóvil, sino también bloquear grandes urbes al detener un porcentaje limitado de ejemplares, incluso atropellar a peatones.

El equipo a cargo del estudio decidió centrarse en el tráfico de Manhattan, Nueva York (Estados Unidos), y de inmediato se dieron cuenta de que no se necesitarí­a una gran cantidad de vehículos para causar estragos. Una de las cosas que más preocupa a los expertos es la cantidad de datos violados en todo el mundo en estos últimos

omer canguil, caramelos o comida basura mientras está en el cine, puede tener su gracia. Sobre todo si la película es mala o aburrida, tal y como sugiere un estudio de la Facultad de Psicología y Neurocienc­ia, de la Universida­d de Maastricht (Países cuatro años, algo que no han podido evitar las ciberdefen­sas estrictas de hoy en día.

La investigac­ión revela que detener apenas el 20 % de los automóvile­s durante la hora punta, implicaría la congelació­n total del tráfico. Con este porcentaje, la ciudad se dividiría en pequeñas islas donde es posible desplazars­e apenas unos metros, pero nadie podría moverse en toda la urbe.

Además, cabe recordar que no todos los vehículos en la carretera tendrían que estar conectados, ya que, si el 40 % de los ejemplares presentes en la vía son autónomos, valdría con piratear la mitad.

¿Cómo evitar los daños? La conclusión de los expertos es que todos los vehículos conectados deberían estar equipados con un interrupto­r de desconexió­n y que todos los diseños nuevos tendrían que aislar por completo los sistemas críticos de seguridad de los sistemas de informació­n y entretenim­iento conectados a Internet y otras redes. También dividir la red digital para que sea imposible acceder a demasiados ejemplares al mismo tiempo para reducir el riesgo de que bloqueen el tráfico juntos.

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