Los transportistas ponen fin al paro sin un acuerdo
La Agencia Nacional de Tránsito elabora el nuevo tarifario del transporte
El paro de los transportistas llegó anoche a su fin y con ello comenzó a retomarse paulatinamente la normalidad en el país, alterada por una protesta social de dos días, acompañada de vandalismo y actos delictivos que obligaron por un lado a recortar las jornadas laborales y por otro a suspender múltiples actividades, debido a la declaratoria de un estado de excepción que prohíbe las reuniones. Los dos días de paralización le costaron al sector productivo del país 262 millones de dólares, más las pérdidas que registraron los municipios.
EL DATO
Contrabando. Millones de dólares perdió el país por la salida de combustibles subsidiados por las fronteras norte y sur. Colombia y Perú tienen productos más caros.
La medida duró menos de 48 horas. Los gremios de transportistas anunciaron la noche de ayer que ponen fin al paro que iniciaron la madruga del jueves pasado y ahora dejan en manos del Gobierno la decisión sobre los posibles incrementos en las tarifas.
Según los dirigentes gremiales, la decisión de suspender las actividades fue una respuesta a, según ellos, a una falta de garantías operacionales. Rechazaron todos los actos vandálicos que se produjeron durante las protestas y apuntaron a la presencia de personas infiltradas.
Pidieron la liberación del dirigente gremial del taxismo, Jorge Calderón y el presidente de la Cámara de Transporte del Azuay, Manolo Solís que fueron detenidos ayer y son procesados por el supuesto delito de suspensión de servicio público.
Mientras se hacía este anuncio, el directorio de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) se reunía, a puerta cerrada, para definir los nuevos precios que regirán para la transportación intraprovincial (entre cantones) e interprovincial, por la eliminación del subsidio al diésel.
Las autoridades del Gobierno reconocieron ayer que desde el inicio contemplaron que debería existir un ajuste en las tarifas con la vigencia del Decreto 883 que también retiró la subvención a la gasolina extra, lo que provocó protestas en diferentes puntos del país.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Gabriel Martínez, señaló ayer que ha mantenido diálogos con los sectores de la transportación sobre los que tiene rectoría su cartera de Estado. Con base a eso, estaba previsto definir el incremento en los precios de los pasajes. Hasta el cierre de esta edición no había una resolución.
“Esperamos alcanzar una tarifa técnica, no política, no sujeta a presiones que restablezca el equilibrio de ingresos para los transportistas, pero que impacte lo menos posible a la ciudadanía. Obviamente, (el aumento del precio del pasaje) nunca va a ser proporcionalmente igual al incremento del combustible. El que piense algo así se equivoca”, advirtió Martínez.
Para que otros sectores “más radicalizados” como el del taxismo puedan tener un acercamiento con el Gobierno tendrán que deponer las medidas de hecho adelantaron las autoridades. El precio de la carrera de los taxis es establecido por los municipios. Tampoco está dentro de las competencias de la ANT fijar la tarifa de la transportación urbana; sin embargo, dentro de la resolución que emitirá el directorio, debe haber una recomendación sobre la tarifa del pasaje urbano, con base a una fórmula para su cálculo.
“Cada ciudad tiene diferentes realidades, diferentes distancias y poblaciones y eso hace que cada municipio defina cuál es la tarifa que debe imponerse”, señaló Martínez.
El secretario de Movilidad del Municipio de Quito, Guillermo Abad, explicó ayer que antes de la entrada en vigencia del decreto que eliminó los subsidios, esta entidad tenía elaborado un proyecto en el que la tarifa del transporte urbano en la capital pasaba de $ 0,25 a $ 0,35. Esto incluía la implementación de parámetros de calidad de servicio, afiliación al Seguro Social de los conductores, sistemas de recaudo, GPS ya acordados con los sectores gremiales.
“Esa era nuestra propuesta, pero coincidió con las medidas y es como una patada al tablero de ajedrez porque deja nuevamente en cero y tendríamos que empezar a recalcular todos los procesos, dependiendo de la tarifa que el Gobierno sugiera o decrete”, manifestó Abad.
La ministra de Gobierno, María Paula Romo, dijo ayer que desde algunas provincias como Los Ríos, le llegaron anuncios de gremios de transportistas que estaban dispuestos a retomar sus actividades. La funcionaria aseguró que en esa provincia el 100 % de las vías estaban despejadas.
Martínez también adelantó que luego de los diálogos con diferentes gremios, incluyendo al de la transportación pesada, pese a que no está regulado por el Ministerio de Transporte, las actividades se irán normalizando con el pasar de las horas.