Dos de las tres rutas de las navieras salen de China

Las líneas navieras avisaron del golpe al sector exportador de Ecuador. Dos de los tres servicios que van directo a China no recalarán en puertos ecuatorianos.

El presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados (Asotep), Sergio Murillo, señaló que solo un servicio, de los tres que van a China, atracará en los puertos guayaquileños la semana próxima.

Esto impactará en la salida de banano y de camarón, pues trastoca todos los planes logísticos de los dos principales rubros perecibles. Murillo resalta que las navieras trabajarán desde otros países, como Panamá, pero el transbordo de Ecuador por esta vía podría no ser tan factible para los intereses económicos de los exportadores: el tiempo de viaje se extendería hasta en unos 10 días y los costos de flete serán mayores. Es decir, la fruta podría llegar madura.

Richard Salazar, director ejecutivo de la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano, confirma que la única línea que llevará carga es Maersk. El problema es que existe una acumulación de contenedores en China, no solo de banano, sino de camarón y de otros productos.

Ecuador exporta a China también madera, pescado congelado, cacao en grano, moluscos. Las exportaciones de camarón sumaron 2.085 millones en 2019 y de banano $ 220 millones. $ 181,7

MILLONES se importó en autos

chinos en 2019.