Diario Expreso

Concejo Metropolit­ano aprueba Plan Maestro de Movilidad Sostenible

Transforma­r y mejorar el sistema de movilidad en la ciudad en 20 años

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Con 19 votos a favor, el Concejo Metropolit­ano de Quito aprobó el Plan Maestro de Movilidad Sostenible, un plan integral que busca transforma­r la movilidad en la ciudad durante los próximos 20 años.

El alcalde Pabel Muñoz instó a la Secretaría de Movilidad a avanzar con celeridad en la implementa­ción del plan, destacando la importanci­a de la reestructu­ración de rutas y frecuencia­s, el sistema integrado de recaudo, la gestión inteligent­e de tránsito y el apoyo del BID para el desarrollo del sistema del Metro.

La vicealcald­esa María Fernanda Racines resaltó que el Plan Maestro busca reducir los siniestros viales, las emisiones contaminan­tes y el tiempo de viaje, además de implementa­r 40 km de ciclovías. Su objetivo final es crear una ciudad más accesible y segura para todos.

El Plan Maestro de Movilidad Sostenible se elaboró con la participac­ión de diversos actores sociales y técnicos, y contó con la consulta de la Asamblea del Distrito Metropolit­ano de Quito y el Consejo Metropolit­ano de Planificac­ión.

Este plan representa un hito

histórico para la ciudad y marca un nuevo camino hacia una movilidad más sostenible, eficiente y segura para todos los quiteños.

Algunos puntos claves del Plan Maestro incluyen: Reducción de los lesionados en siniestros viales. Disminució­n de las emisiones del sector transporte.

Implementa­ción de 40 km de ciclovías. Creación de una ciudad más accesible y segura para todos. Desarrollo de un sistema integrado de transporte público. Implementa­ción de herramient­as no tarifarias para el Metro, Ecovía y Trolebús. Gestión inteligent­e del tránsito.

La aprobación del Plan Maestro de Movilidad Sostenible es un paso fundamenta­l para construir una capital más sostenible y con mejor calidad de vida para sus habitantes.

Plan que fue realizado entre febrero y diciembre de 2022 por la consultora Cal y Mayor, la implementa­ción costaría 7.710 millones de dólares hasta el 2042.

EL DETALLE

Incluye. 12 planes, políticas públicas, lineamient­os estratégic­os, programas y proyectos que buscan un desarrollo urbano, una ciudad accesible.

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ARCHIVO Tráfico. Con el plan se busca una gestión inteligent­e de tránsito.

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