Cuenca busca integrar el tren eléctrico, bicicleta pública y vías no contaminadas
El presidente Noboa fue testigo de honor de la firma del convenio
Cuenca apunta a ser pionera en desarrollar un proyecto de movilidad sustentable con la integración de buses eléctricos, bicicleta pública y calles con menos contaminación.
Ayer se firmó un convenio de crédito entre el Municipio de Cuenca y el Banco de Desarrollo del Ecuador por 24’279.000 dólares, de los cuales 10 millones no son reembolsables, a través de un canje de deuda externa con el Banco de Desarrollo de Alemania.
Cristian Zamora, alcalde de Cuenca, destacó que las calles del Centro Histórico se transformarán en espacios donde confluyan de manera efectiva todos los actores viales: peatones, ciclistas y conductores.
El presidente Daniel Noboa, quien asistió como testigo de honor, detalló que la inversión total es de 29 millones de dólares, de ellos, 24 millones son del crédito del Banco del Estado.
Añadió que el proyecto se implementará en la avenida Huayna Cápac, calle Coronel Tálbot, Calle Larga y avenida Héroes de Verdeloma.
Además, se implementarán 30 kilómetros de ciclovías, 30 estaciones de bicicleta pública y buses eléctricos con rutas urbanas y cantonales.
Destacó que este será el proyecto piloto a nivel nacional para transformar la movilidad.
En el marco del evento, las autoridades locales hicieron un llamado a intervenir de forma integral la vialidad en el austro.
El prefecto de Azuay, Juan Cristóbal Lloret, destacó que el presidente ya autorizó la visita del ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP) a la provincia para recorrer todo el eje vial estatal y constatar el “estado crítico” de las vías de Azuay y Cañar.
Detalló que para recuperar de forma integral la vialidad del austro se requerirá una inversión de al menos 500 millones de dólares y en este marco esperan que se dé paso al traspaso de competencias y comenzar a implementar el modelo de gestión presentado al MTOP.