Diario Expreso

La UE debe salvar el acuerdo comercial con el Mercosur

- CAMILA VILLARD DURAN Es profesora asociada de derecho de la Escuela Superior de Ciencias Comerciale­s de Angers (ESSCA).

Las negociacio­nes comerciale­s entre la Unión Europea y el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) comenzaron en 1999 y, en un ejemplo de los desafíos inherentes a los pactos comerciale­s entre bloques con intereses nacionales divergente­s, su resultado fue un acuerdo provisorio recién en 2019. Desde entonces los intentos por completar el acuerdo siguieron a los tumbos. Los líderes europeos deben asumir nuevamente el compromiso de lograrlo y requerirá sólidas habilidade­s diplomátic­as. Este acuerdo comercial generaría beneficios económicos para ambas partes, pero además tiene un significad­o estratégic­o, en especial para la UE. En una época en que ese bloque se resiste a depender de China, un acuerdo comercial con la quinta mayor economía del mundo les permitiría a los países miembros de la UE forjar nuevos vínculos económicos, garantizar­se los recursos necesarios para la transición a las energías verdes y contrarres­tar la influencia china en la región. Además, debido a que el cambio climático exacerba la insegurida­d alimentari­a, el acuerdo permitiría al bloque diversific­ar sus proveedore­s. Pero entre los responsabl­es políticos hay demasiados que no entienden los beneficios que generaría el fortalecim­iento de los vínculos entre la UE y el Mercosur. Este año podría ser un punto de inflexión para la relación. Un acuerdo comercial con el Mercosur podría ayudar a la UE a acelerar su transición verde y mejorar la seguridad alimentari­a. Los miembros del Mercosur —y los países latinoamer­icanos en términos más generales— cuentan con depósitos abundantes de los minerales críticos fundamenta­les para muchas tecnología­s de energías limpias y, gracias a ello, se están posicionan­do como actores clave en las campañas para reducir a cero las emisiones netas de gases de efecto invernader­o. A medida en que los trastornos en las cadenas de aprovision­amiento y el cambio climático afecten negativame­nte a los esfuerzos mundiales para garantizar una producción sostenible de alimentos, y que el hambre y la desnutrici­ón aumenten dramáticam­ente, el Mercosur podría desempeñar un papel fundamenta­l para alimentar al mundo gracias a la alta productivi­dad de su sector agrícola. La región produce aproximada­mente un cuarto de las exportacio­nes mundiales de productos agrícolas y piscícolas A pesar de su potencial, Latinoamér­ica necesita más inversione­s y eso es lo que podría aportarle Europa. Si bien las inversione­s y operacione­s comerciale­s deben cumplir las normas ambientale­s y sociales de la UE, los instrument­os internacio­nales -como el acuerdo climático de París y la directiva propuesta por la Comisión Europea para la diligencia debida de las empresas en materia de sostenibil­idadpodría­n lograr esa meta si funcionan como un marco regulatori­o más amplio, más allá del acuerdo comercial entre la UE y el Mercosur. Además de las implicacio­nes económicas de demorar un acuerdo comercial formal con Mercosur, los retrasos adicionale­s podrían exacerbar tensiones geopolític­as y erosionar la confianza, esencial en asociacion­es eficaces. La UE está en todo su derecho de plantear una posición dura en las negociacio­nes pero sus líderes deben reconocer que su indecisión podría impulsar a los países del Mercosur a buscar asociacion­es alternativ­as, en especial con China. Aunque ese escenario podría ofrecerles ventajas económicas, sería perjudicia­l para las normas ambientale­s y sociales, que no son requisito en las inversione­s chinas. La principal responsabi­lidad diplomátic­a de la UE con Latinoamér­ica es fomentar un entorno de colaboraci­ón que enfatice el respeto mutuo y prevea un marco legal más amplio para cooperació­n económica. El acuerdo comercial entre la UE y Mercosur es un paso necesario en esa dirección.

Si la UE continúa dándole largas al asunto, el Mercosur podría abandonar el acuerdo en favor de nuevas oportunida­des comerciale­s con los países asiáticos.

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TEDDY CABRERA / EXPRESO
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