Pasaje, aún con incremento
Conductores explicaron que no tenían orden de alguna autoridad para volver al precio anterior. Usuarios se quejaron.
ACristopher Torres le tocó ‘quedarse frío’ cuando algunos de los usuarios del bus en el que trabaja como oficial le pagaron $1,35 por el pasaje.
Él labora en la unidad disco 18 de la cooperativa Expreso Milagro que cubre la ruta Milagro - Guayaquil y, desde la medida económica que quitaba el subsidio a los combustibles y el consecuente paro de transportistas, el pasaje subió de $ 1,35 a $ 1,80; valor aprobado por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Así estuvo desde el
5 de octubre, pero ayer, con la derogatoria del decreto presidencial
-luego de un diálogo y acuerdo entre el Gobierno y representantes indígenas el pasado domingo 13 de octubre para la terminación del paro nacional-, los usuarios confiaban en que los pasajes volverían al precio regular, y algunos pagaban el valor anterior.
Para Zayda Morán Morán, que la mañana de ayer tuvo que viajar desde Lomas de Sargentillo hasta el puerto principal por una consulta médica para su pequeña Odalys, de 4 años, el pasaje ya debía haber bajado por lo que pagó $1,25; el pasaje se había incrementado a $ 2.
“Pensé que desde ayer (domingo por la noche) ya debía bajar el precio y pagué el valor anterior, pese a que me dijeron que aún no era oficial, les dije que no les iba a pagar más”, explicó la mujer, quien viene recurrentemente a la urbe porteña.
Paola Villalva, quien viajó desde Samborodón, aseguró que ella volvió a pagar el $1,10 que acostumbraba a cancelar antes de la eliminación del subsidio. El pasaje subió a $1,40.
DATOS En la terminal terrestre, viajeros no encontraban boleto para Ambato. Los buses llegarían por la tarde, les informaron.
El conductor del bus en que viajó Villalva, José Cantos, indicó que estaban cobrando el valor anterior porque los pasajeros no querían cancelar más.
“Al principio les intentamos explicar que aún no existe la resolución para bajar el costo del pasaje, pero no hicieron caso. Algunos se enojaron. Le tuve que decir a mi oficial que cobre solo el dólar diez”, comentó resignado.
Por su parte, Vicente Velasteguí, conductor de la unidad 18 Expreso Milagro, aclaró que no podían bajar el precio del pasaje “mientras no exista una orden, ya que el costo del combustible no ha bajado”.
El chofer, quien lleva en las vías 27 años, aseguró que para hacer su recorrido (Roberto Astudillo - Milagro - Guayaquil y retorno) tuvo que tanquear con 27 dólares de combustible. Antes de la medida económica gastaba entre $ 11 y $ 14 para la misma ruta.
Hasta el mediodía de ayer no había resolución sobre el costo de los pasajes. La Agencia Nacional de Tránsito emitió un comunicado en el que se indicaba que el directorio sesionaría para revisar la resolución de las tarifas con base en el nuevo decreto. Mientras tanto, el costo del pasaje se mantenía.
Los usuarios del servicio urbano en Guayaquil también esperaban que la tarifa baje a 30 centavos luego de la derogatoria del decreto presidencial; sin embargo, el valor se mantuvo.
Casi todas las unidades en los andenes de la terminal terrestre llevaban el cartel con el precio de 40 centavos. En algunos buses se había retirado el número 4 (de 40), pero seguían cobrando igual que el resto.
Diego Castro, conductor de la línea 70, de la cooperativa Ramoval, aseguró que el precio del combustible aún no bajaba y no tenían una orden de la Agencia Nacional de Tránsito para retornar al costo anterior.
“El precio del combustible no ha bajado todavía; seguiremos cobrando los 40 centavos que se había establecido hasta que nos digan lo contrario”.
César Carranza, de la Federación de Transportistas Urbanos del Guayas (Fetug), indicó que respetarán las resolución que tome la ANT; aunque las tarifas actuales no cumplen con sus expectativas, considera que no es el momento para tratar el tema de un posible incremento.