El reencauche AHORRA costos a los transportistas
En el transporte comercial, la inversión en llantas es el segundo rubro más alto después del combustible. Las empresas que fabrican neumáticos, al desarrollar sus productos, lo hacen con el objetivo de que sean reencauchados. Pero este proceso debe ser llevado por empresas especializadas y que brinden seguridad y garantía.
Pablo Cárdenas, Gerente Nacional de Comercialización de Durallanta, resaltó que al reencauchar una llanta se está utilizando una característica para la que fue creada. Además se aporta al cuidado del ambiente, ya que “para la fabricación de un neumático de bus / camión se utilizan alrededor de 22 galones de petróleo y para el reencauche alrededor de 7 galones”.
Destaca que esta práctica es aplicada principalmente en países desarrollados como Estados Unidos, donde el 60% de llantas son reencauchadas. En Ecuador hay un alto índice de utilización.
“Hay que romper los mitos sobre el reencauche. Cuando se adquiere una llanta, el 25% del valor se cubre cuando se desgasta la banda de rodamiento, al reencauchar se está salvando ese 75% restante y se tiene un producto seguro, de calidad, y con un costo 50% menor que el nuevo”, indicó Cárdenas.
Detalló que el proceso que llevan adelante con los neumáticos cumplen con estándares internacionales de parte de sus dos proveedores extranjeros (Bandag y Vipal) y normativas locales como la INEN 2582. Además, sus tres plantas de fabricación cuentan con la certificación ISO 9001 2015.
“Asesoramos a nuestros clientes sobre la banda de rodamiento adecuada según sus necesidades basándonos en la superficie por la que transitará, el tipo de vehículo, entre otros aspectos. A la llanta se le somete a revisiones en todo el proceso, inclusive hasta en los pasos finales existe el riesgo de que sea rechazado un neumático”, señaló Cárdenas.
Con el reencauche, el neumático supera el costo por kilómetro recorrido en comparación a cuando fue adquirida inicialmente. Este proceso está disponible para llantas premium así como para las de gama baja.
“Tenemos opciones para todos con nuestras líneas de banda de rodamiento de alta gama y económica, y con la ventaja de que contamos con mayor cantidad de diseños para diferentes aplicaciones y superficies”, afirmó Cárdenas.
Durallanta está por cumplir 40 años de vida institucional y cuenta con más de 300 distribuidores a escala nacional. “Nació como la primera empresa reencauchadora en frío en el país, con el reencauche que brinda el menor costo por kilómetro recorrido. Durallanta brinda productos de calidad que beneficia al transporte comercial, pues también somos importadores de llantas nuevas con marcas como Bridgestone, Firestone, Pirelli, Sailun y Sunfull”, enfatizó el especialista.