CICLOVÍA: LÍMITE DE VELOCIDAD ES 30 KM/H
VIALIDAD. LAS MOTOS ELÉCTRICAS, O SCOOTERS, DEBERÁN COMPARTIR ESTE ESPACIO CON LAS BICICLETAS.
La multa para quienes no respeten el espacio de la ciclovía es del 15 por ciento de un salario básico, es decir, 67,50 dólares.
La sanción se aplicará una vez se culmine con la implementación de los espacios.
Xavier Vélez, gerente de Portovial, detalló que de esta primera fase tienen un 50 % de avance, que comprende la señalización horizontal, semáforos, bolardos y tachas en vías como la calle Chile y la avenida Universitaria, que es donde ahora están trabajando. Mencionó que en este contrato se destinó 100 mil dólares, que comprenden unos seis kilómetros.
Sin embargo, el proyecto macro engloba 42 kilómetros de ciclovías, además de trabajos complementarios que podrían llegar hasta 1,2 millones de dólares, en cooperación técnica con el Banco de Desarrollo del Estado de la República Federal de Alemania (KFW) y de la Sociedad Alemana de Cooperación Internacional (GIZ).
> COMERCIO. Sin embargo, no todos están contentos con el proyecto. Antonio Macías, comerciante de la calle Chile, cuestionó que con esto se reduce el espacio de circulación de los carros. “Tengo 45 años en esta calle, es como que quieren matar el comercio”, citó.
Ante esto, Vélez explicó que se encuentran en un proceso de difusión con los mismos vendedores, en donde se les explica que la calle Chile, desde la Pedro Gual hasta la Ramos Iduarte, tendrá su ciclovía, y paralelo a ella, se podrá parquear los carros, de ambos lados.
Agregó que quedará un espacio de cuatro metros para que hasta dos carros pasen al mismo tiempo.
> CICLISTAS. Wilmer Morejón, ciclista portovejense, destacó que en los 20 años que lleva pedaleando es lo más positivo que ha visto. “Así se conectan los puntos recreacionales más importantes”, expresó. Víctor Bone, también ciclista, mencionó que es una acción positiva, sin embargo, sí le preocupa que se tenga que compartir el espacio con los scooters. “Ellos van a velocidades más altas”, dijo.
Sobre ello, Vélez explicó que la velocidad máxima para transitar en las ciclovías es de 30 kilómetros por hora, por eso los vehículos como scooters deberán regirse a ello.
Sobre las ciclovías que están por las paradas de buses, resaltó que buscarán mecanismos de hacer ralentizar el tránsito justo en los sitios donde se recoge pasajero.
> ESTUDIOS. Según estudios de Portovial, por el centro de la ciudad recorren unas 6 mil bicicletas por día.
Solo por la calle Chile circulan unas 150 por hora.
SE REDUCE EL ESPACIO DE CIRCULACIÓN. TENGO 45 AÑOS EN ESTA CALLE, ES COMO QUE QUIEREN MATAR EL COMERCIO”.