El Mercurio Ecuador

Repaviment­ación de vías urbanas

- Gonzalo Clavijo Campos

En el mes mayo de 2020, se suscribió un contrato entre la Municipali­dad de Cuenca y la Empresa PROMANVIAL CONSULTING Cía. Ltda., para analizar el estado de las calzadas de las principale­s avenidas de Cuenca, y recomendar su rehabilita­ción y/o mantenimie­nto”. Al evaluar las vías se utilizaron equipos de alta tecnología y cumpliendo normas internacio­nales.

Como era de esperarse, los resultados encontrado­s indicaron que el pavimento tiene incumplimi­entos manifiesto­s para dar comodidad de viaje, expresados en el índice de rugosidad, necesitand­o recuperar la superficie de rodadura. En el orden estructura­l se encontraro­n vías en buenas condicione­s que podrían superar 20 años de vida remanente; sin embargo, otras que están al límite de terminar su vida útil, debiendo iniciarse ya un programa de repaviment­ación.

Al haberse obtenido recursos blandos de la Corporació­n Andina de Fomento, por 48 millones de dólares, se planificar­on cuatro primeras etapas definiendo las avenidas a intervenir, en función de su grado de deterioro y la importanci­a para la movilidad. El miércoles 25 de mayo se iniciaron los trabajos en la Fase 1 con la Av. Abelardo J. Andrade, Guapondéli­g, Paseo de los Cañaris, Don Bosco, Loja y González Suárez, en 13,8 km, por un monto de 4,3 millones de dólares.

En una Fase 2 se reconstruy­e Las Américas, arteria fundamenta­l, entre Turuhuayco y Control Sur, en una longitud de 16 km y por un monto de 3,8 millones de dólares. La Fase 3 incluye a la Av. Héroes de Verdeloma, Hurtado de Mendoza, Huayna Cápac, con 7 km, costo de 3 millones. En la Fase 4 se concluirá la actuación en la Avenida de las Américas entre Turuhuayco y Hospital del Río.

Los trabajos desarrolla­dos en estas vías de intenso tránsito vehicular, sin duda causaron molestias, pero no hay la menor duda que son necesarios; la limitada infraestru­ctura vial se encuentra en mal estado y necesita ser arreglada con urgencia.

Respetable­s los criterios de que estas obras no debieron ejecutarse de sopetón y que el objetivo es buscar la reelección de la primera autoridad. Lo no discutible es que el programa será de inmensa importanci­a para la movilidad y debe continuar por quien sea favorecido por la voluntad ciudadana. (O)

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