Transportistas en Loja siguen a la espera de la focalización
Los transportistas de la provincia de Loja, tras la fijación de los nuevos valores del combustible en este mes, piden que se agilite la focalización anunciada por el Gobierno como medida de compensación al servicio público. Anteriormente, el diésel tenía un valor de un dólar con tres centavos y, un bus podía llenarse por completo con 30 dólares; mientras que, en la actualidad, el galón está a un dólar con 69 centavos y el tanque lleno llega a costar casi 60 dólares.
Franco Gómez, gerente de la Unión de Cooperativas de Loja y presidente de la Cooperativa Catamayo, manifestó que ahora están esperando la decisión del Gobierno; a nivel nacional existen mesas de conversación hasta agotar los diálogos y en caso de no haber acuerdos tomarán otras decisiones enfocadas en hacer respetar el pedido de los transportistas.
No solo piden la focalización del diésel, sino la revisión de la tarifa a nivel nacional. “La focalización no cubre el alza de los repuestos y otros artículos, por eso estamos luchando para que se revise la tarifa y exista una alza de acuerdo a la situación actual. Hay conductores que siguen con deudas en los bancos, hay créditos vencidos que deben ser cumplidos, pero no hay recursos”, reveló.
Los gastos de una unidad son múltiples, de forma mensual gastan entre 1.500 y 1.800 dólares en combustible, mientras que anteriormente no sobrepasaban los 900 y 1.000 dólares. A ello se suma el alto costo de los repuestos y mano de obra de los profesionales de la mecánica en un 20 %, en comparación al 2019 o 2020. “Las llantas, los aceites y otros artículos, están por las nubes y eso nos afecta en un 30 % y más en esta pandemia, donde no hay recursos”, reveló.
Otro de los problemas son los constantes ataques a las unidades en diferentes vías, la semana anterior, en la vía Loja Catamayo, un bus quedó con los cristales rotos a causa de gente que desde la parte alta tira rocas, incluso una persona fue herida. “Somos los más afectados, por la baja de pasajeros, informalidad de vehículos particulares, costos altos del combustible y repuestos caros”, recalcó.