أودى توظف خبرات رالى داكار فى أكبر سياراتها الكهربائية
السيارة تتحكم بارتفاعها تلقائياً حسب السرعة وتجتاز مناطق مائية بعمق ٣00 مم
كتب- أحمد خالد:
قدمت أودى سيارتها Q8 e-tron الكهربائية بالكامل بنسخة Edition Dakar الموجهة للطرق الوعرة بعدة عناصر مستوحاة من طراز RS Q e-tron المشارك فى رالى داكار.
على عكس سيارة السباق الهجينة، تعمل Q8 e-tron Edition Dakar بمحركين كهربائيين يولدان إجمالى ٤٠٢ حصان من القوة وعزم ٦٦٤ نيوتن.متر للتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال ٥.٩ ثوان عند استخدام إطارات جنرال جرابر الخاصة الآتية بشكل إضافى مع الإطارات العادية والصالحة لمواجهة مختلف أنواع التضاريس من الرمال والحصى، لطين الغابات والمناطق الثلجية، أما عن السرعة القصوى فهى محددة إلكترونياً عند ٢٠٠ كم/س وتوفر بطارية سعتها ١٠٦ كيلوواط/الساعة مدى سير حتى ٤٨٣ كم بالشحنة الواحدة.
يزيد خلوص Edition Dakar عن Q8 e-tron القياسية ب٣١ مم ويصل إلى ٢٠٦ مم، حتى تتخطى مناطق مائية يصل عمقها ل٣٠٠ مم وبنظام تعليق هوائى، ينخفض الارتفاع تلقائياً مع السرعات ب١٥ مم عند الوصول ل٨٥ كم/س ثم ب١٧ مم على ١٠٠ كم/س ثم عند الوصول
ل١٢٠ كم/س تخفض السيارة نفسها ب١٣ مم إضافيين لضمان أفضل ثبات وانسيابية.
تحافظ أودى Q8 e-tron إديشن داكار على إضاءة الماتريكس LED الأمامية التى تسلط كتابة إديشن داكار على سطح الطريق عند فتح الأبواب وتتضمن الإضافات الخاصة جنوط ٢٠ بوصة ووحدات حماية سفلية وأخرى علوية لحمل أغراض إضافية على السقف بوزن يبلغ ٤٠ كيلوجرام كما سيتم تطبيق ملصقات خاصة على الهيكل ل٩٩ نسخة بتصميم مستمد من سيارة السباقات RS Q-tron يشير لتسلسل السيارة بكتابة على القائم الخلفى، وفى الداخل تم تصميم رسومات خاصة للشاشات متوائمة مع طابع الإصدار الخاص، وتتماشى معها الإضاءات المحيطية، وإضافةً لذلك لا تقل Edition Dakar عن فئات Q8 e-tron الأخرى، تغطى المقاعد الرياضية بالمايكرو فايبر والجلد الصناعى ويمكن طلبها بوحدة Head Up Display مع نظام صوتى بانج أند أولفسن من ١٦ سماعة.
تقدم أودى Q8 e-tron إديشن داكار مقابل سعر ابتدائى ١٢٠ ألف يورو.