شاومى تحُرج تيسلا بسيارتها الكهربائية
كتب- أحمد خالد :
قدم لى جون، شريك شاومى المؤسس ورئيسها التنفيذى، سيارة Speed Ultra 7 لأول مرة أمام الجماهير فى مؤتمر بالعاصمة الصينية بكين سخر فيه من أبل بعد تخليها عن مشروع سيارتها الكهربائية وأوضح فيه أن طراز شركته الأول يتفوق على تيسلا موديل 3.. أعلن فى المؤتمر عن أسعار شاومى SU7 والتى تبدأ من تحت 30 ألف دولار أمريكى وكان المفترض تقديم أعلى نسخ السيارة بسعر فى حدود 48 ألف و599 ألف دولار ولكن مع موجة التخفيضات الجارية على السيارات حالياً فى الصين تم تعديل المبلغ إلى 41 ألف و500 دولار، تبع ذلك تلقت الشركة أكثر من 50 ألف طلب على السيارة فى 27 دقيقة، ارتفع ذلك إلى 88 ألف و898 طلب فى أول 24 ساعة.. يأتى ذلك بعد ثلاثة سنوات من إعلان شاومى عن مشروع سيارتها
أكثر من 50 ألف طلب على شاومى SU7 فى أقل من نصف ساعة
الأولى والذى حدده جون ليكن أخر مشاريعه الريادية، تحدث شريك شاومى المؤسس أيضاً عن الدعم الحكومى الذى ساعده ولك تكن للشركة أن تتمكن من الوصول لهذه النقطة دونه، أسست شاومى مصنعها الأول للسيارات فى بكين بسعة إنتاجية 200 ألف وحدة سنوياً بالتعاون مع بايك المملوكة للحكومة للصينية.
تأسست شاومى عام 2010 وبحلول 2014 بلغت قيمتها 46 مليار دولار أمريكى واشتهرت بمنتجاتها التنافسية فى قطاعات الهواتف الذكية والمستلزمات الإلكترونية للمنازل والأن يختبر قرار لى جون قدراتها عن طريق دخول قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة بطرازها المصمم بخطوط مشابهة لبورشه تايكان، يطلق جماهير وسائل التواصل الصينية اسم "ثور" على جون بسبب اسم عائلته الذى يعنى الرعد فى اللغة الصينية، وصفه آخرون ب"ستيف جوبز" الصين ويقول البعض أنه يتبع نموذجاً مشابهاً للذى يتبناه إلون ماسك فى تيسلا إذ تثير تصريحاته الجدل وقد حذر المستثمرين فى شاومى عن احتمالية تحملهم خسائر فى مشروع SU7.
استثمرت شاومى ما يتخطى 1.4 مليار دولار فى مرحلة البحث والتطوير فقط التى تضم أكثر من 3400 مهندس و1000 خبير فنى داخل وخارج الصين، سعياً أن تكون ضمن أكبر خمسة مصنعين للسيارات فى العالم خلال ما بين 15 و20 عاماً، وتتراوح قوة شاومى SU7 بين 295 حصان و570 حصان مع بطارية سعتها 150 كيلوواط/الساعة لتوفير مدى سير يتخطى 1200 كم.