»ﺇﻳﻨﻮﻓﻴﺖ ﺇﻳﺠﻴﺒﺖ« ﺗﺘﺠﻪ ﻹﻧﺘﺎﺝ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺘﻜﻠﻔﺔ ﻣﺒﺪﺋﻴﺔ 150 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺟﻨﻴﻪ

ﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﻜﻮﻥ ﻣﺤﻠﻰ %75 ﺑﺎﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﻣﻊ »ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ«

❙◗ ﺭﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ: ﻧﺴﺘﻬﺪﻑ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺷﺮﻳﺤﺘﻴﻦ ﺑﺄﺳﻌﺎﺭ ﺗﺒﺪﺃ ﻣﻦ

75 ﺃﻟﻔﺎ ❙◗ ﺭﺋﻴﺲ ﺍﻟﻮﺯﺭﺍﺀ ﻳﻮﺟﻪ ﺑﺎﻟﺘﻮﺳﻊ ﻓﻰ ﺇﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﻐﻴﺎﺭ ❙◗

ﺗﺘﺠﻪ »إﻳﻨﻮﻓﻴﺖ إﻳﺠﻴﺒﺖ« ﻟﻠﺤﻠﻮل اﻟﺮﻗﻤﻴﺔ واﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎج ﺳﻴﺎرة ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﺳﺘﺜﻤﺎرات ﻣﺒﺪﺋﻴﺔ 150 ﻣﻠﻴﻮن ﺟﻨﻴﻪ؛ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ؛ وﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﻜﻮن ﻣﺤﻠﻰ ﺗﺼﻞ إﻟﻰ %75 وذﻟﻚ وﻓﻘﺎ ﻟﺮﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ إدارة اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﺤﻤﺪ اﻟﻐﻤﺮى. ﻗﺎل اﻟﻐﻤﺮي، ﻓﻰ ﺗﺼﺮﻳﺤﺎت ﻟـ»اﻟﻤﺎل«، إن اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺷﻬﺪت ﻋﻘﺪ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﺎت ﻣﻊ ﻣﺴﺌﻮﻟﻰ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ ﻟﻌﺮض دراﺳﺔ اﻟﺠﺪوى؛ ﺑﻤﺎ ﺗﺘﻀﻤﻨﻪ ﻣﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ وﻋﻮاﺋﺪ؛ ﻣﺸﻴًﺮا إﻟﻰ أﻧﻪ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﻤﻮﻳﻞ اﻟﻤﺸﺮوع ﺑﻤﻮارد ذاﺗﻴﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ »إﻳﻨﻮﻓﻴﺖ إﻳﺠﻴﺒﺖ«.

وﻟﻔﺖ إﻟـﻰ أن اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻷوﻟــﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺮوع ﺳﺘﺸﻬﺪ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺷﺮﻳﺤﺔ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪاﺧﻠﻰ ﺑﺎﻟﻤﺪن؛ ﺑﺎﺳﺘﺜﻤﺎرات ﺗﺼﻞ إﻟــﻰ 150 ﻣﻠﻴﻮن ﺟﻨﻴﻪ؛ وﺳﺘﻜﻮن ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﺘﻮك ﺗﻮك، وﻫﻰ ﻣﺰودة ﺑـ 5 ﻣﻘﺎﻋﺪ، وﺗﺼﻞ ﺳﺮﻋﺘﻬﺎ إﻟﻰ 66 ﻛﻢ/ اﻟﺴﺎﻋﺔ، ﻣﺰودة ﺑﺒﻄﺎرﻳﺔ ﺗﻜﻔﻰ ﻗﺪرﺗﻬﺎ ﻟﺴﻴﺮ ﻣﺴﺎﻓﺔ 200 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻰ اﻟﺸﺤﻨﺔ اﻟﻮاﺣﺪة، وﺳﺘﺒﺪأ أﺳﻌﺎرﻫﺎ ﺑـ 75 أﻟﻒ ﺟﻨﻴﻪ.

وﺗﻮﻗﻊ أن ﻳﺒﺪأ اﻹﻧﺘﺎج ﺿﻤﻦ اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻷوﻟﻰ ﺧﻼل 6 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻵن؛ ﺑﻌﺪ اﻧﺘﻬﺎء اﻟﻤﺸﺎورات ﻣﻊ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ، واﻻﺗﻔﺎق ﻣﻊ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﻤﻮردﻳﻦ اﻟﻤﺤﻠﻴﻴﻦ ﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻹﻧﺘﺎج.

وأﺿﺎف أن اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺮوع ﺳﺘﺸﻬﺪ إﻧﺘﺎج ﺷﺮﻳﺤﺔ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرة؛ ﺑﺄﺳﻌﺎر ﻣﻘﺪرة ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺑﻨﺤﻮ 180 أﻟﻒ ﺟﻨﻴﻪ؛ 140 ﻛﻢ/ اﻟﺴﺎﻋﺔ، وﺗﻜﻔﻰ

وﺑﺴﺮﻋﺔً ﺑﻄﺎرﻳﺘﻬﺎ ﻟﺴﻴﺮ 200 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻰ اﻟﺸﺤﻨﺔ اﻟﻮاﺣﺪة أﻳﻀﺎ، وﺳﺘﻜﻮن ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ اﻷوﻟﻰ.

وﺑﺴﺆاﻟﻪ ﻋﻦ أﺳﺒﺎب اﻧﺨﻔﺎض اﻷﺳﻌﺎر اﻟﺘﻘﺪﻳﺮﻳﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﻟﻤﺰﻣﻊ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻄﺮازات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﻰ ﻳﺴﻌﻰ وﻛﻼء ﻋﺪة ﻋﻼﻣﺎت ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻟﺘﻘﺪﻳﻤﻬﺎ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ؛ ﻗﺎل اﻟﻐﻤﺮى إن »إﻳﻨﻮﻓﻴﺖ إﻳﺠﻴﺒﺖ« ﺳﺘﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻮق اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﻟﺘﻮرﻳﺪ ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻹﻧﺘﺎج، ﺳﺘﻜﺘﻔﻰ ﺑﺎﺳﺘﻴﺮاد اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ، وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻦ ﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺗﺎﻟﻴﻒ اﺳﺘﻴﺮاد ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ.

وﻋﻠﻰ ﻫﺎﻣﺶ إﻃﻼق اﻻﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﻠﻜﻴﺔ اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ؛ أﻣﺲ اﻷرﺑﻌﺎء؛ ﺗﻔﻘﺪ رﺋﻴﺲ اﻟﻮزراء اﻟﺪﻛﺘﻮر ﻣﺼﻄﻔﻰ ﻣﺪﺑﻮﻟﻰ ﻧﻤﻮذًﺟﺎ ﻟﻠﺴﻴﺎرة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﺰﻣﻊ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺷﺮﻛﺔ »إﻳﻨﻮﻓﻴﺖ إﻳﺠﻴﺒﺖ«.

ووﻓـﻖ ﺑﻴﺎن ﻟﻤﺠﻠﺲ اﻟــﻮزراء، اﻋﺘﺒﺮ ﻣﺪﺑﻮﻟﻰ اﻟﻤﺸﺮوع ﻧﻤﻮذﺟﺎ ﺟﻴﺪا ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﻳﺠﺐ ﺗﻌﻤﻴﻤﻪ ﻣﺤﻠﻴﺎ، ﻻ ﺳﻴﻤﺎ أن ﺳﻌﺮ اﻟﺴﻴﺎرة اﻗﺘﺼﺎدى ﻳﻨﺎﺳﺐ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺷﺮاﺋﺢ اﻟﻤﻮاﻃﻨﻴﻦ؛ ﻣﻀﻴﻔﺎ أﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ ﻓﻰ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد اﻟﺒﺪء ﻓﻰ اﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ ﻹﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﻣﺤﻠﻴﺎ، ﻟﻄﺮﺣﻬﺎ ﺑﺎﻷﺳﻮاق اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﻛﺒﺪﻳﻞ آﻣﻦ ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻈﻴﻔﺔ.

وأﻛﺪ رﺋﻴﺲ اﻟـﻮزراء ﺿـﺮورة اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ إﻧﺘﺎج ﻗﻄﻊ ﻏﻴﺎر اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﺤﻠﻴﺎ، وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺴﻬﻢ ﻓﻰ ﺧﻔﺾ ﻓﺎﺗﻮرة اﺳﺘﻴﺮاد ﻣﻜﻮﻧﺎﺗﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج، وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻰ ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻓﺮص اﻟﺘﻮﺳﻊ ﻓﻰ ﺻﻨﺎﻋﺘﻬﺎ واﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺼﺪﻳﺮﻫﺎ إﻟﻰ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ.

ﻳﺬﻛﺮ أن »إﻳﻨﻮﻓﻴﺖ إﻳﺠﻴﺒﺖ« ﺗﺄﺳﺴﺖ ﻋﺎم 2017 وﻗﺎﻣﺖ ﻓﻰ وﻗﺖ ﺳﺎﺑﻖ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ »روﺑﻮت« ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ داﺧﻞ اﻟﺸﺮﻛﺎت، ﻛﻤﺎ ﺗﺴﻌﻰ ﻟﻄﺮح إﺻﺪار آﺧﺮ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺬﻛﺎء اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻰ.

ﻣﺤﻤﺪ ﺍﻟﻐﻤﺮﻯ