»ﺍﻟﻨﻘﻞ« ﺗﺪﺭﺳﻦﻴ ﺳﻴﻨﺎﺭﻳﻮﻫﻦﻴ ﻟﺘﻌﺎﻭﻥ »ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺴﻴﺎﺩﻱ« ﻓﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ »ﻣﺤﻄﺔ ﺑﻮﺭﺳﻌﻴﺪ«

ﺗﻨﻔﻴﺬﺍ ﻟﺒﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻝ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺒﺮﻡ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﻦ

ﻋﻠﻤﺖ »اﻟـﻤـﺎل« ﻣﻦ ﻣﺼﺎدر ﻣﻄﻠﻌﺔ، أن وزارة اﻟﻨﻘﻞ ﺗﺪرس ﺳﻴﻨﺎرﻳﻮﻫﻴﻦ ﻟﻜﻴﻔﻴﺔ اﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ ﺟﻬﺎز ﻗﻄﺮ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر )اﻟﺼﻨﺪوق اﻟﺴﻴﺎدى اﻟﻘﻄﺮى(، ﻓﻰ أﻋﻤﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺤﻄﺔ ﺣﺎوﻳﺎت ﻏﺮب ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ، ﺗﻨﻔﻴﺬا ﻟـﻠـﺒـﺮوﺗـﻮﻛـﻮل اﻟـــﺬى ﺗــﻢ ﺗﻮﻗﻴﻌﻪ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻷﺳﺒﻮع اﻟﺠﺎرى.

وﻛﺎن اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻛﺎﻣﻞ اﻟﻮزﻳﺮ، وزﻳﺮ اﻟﻨﻘﻞ، ﻗﺪ وﻗﻊ ﻣﻊ أﺑﻮ ﺑﻜﺮ ﻛﻮﻧﺪﻳﺎل، اﻻﺳﺘﺸﺎرى اﻟﺘﻨﻔﻴﺬى ﻟﺸﺮﻛﺔ (MAHA) ﻛﺎﺑﻴﺘﺎل، ذراع ﻟﺠﻬﺎز ﻗﻄﺮ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر، اﻷﺣﺪ اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﻣﺬﻛﺮة ﺗﻔﺎﻫﻢ ﻟﻮﺿﻊ اﻹﻃﺎر اﻟﻌﺎم ﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﻌﺎون اﻟﻤﺸﺘﺮك ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ.

وأﺿــﺎﻓــﺖ اﻟـﻤـﺼـﺎدر ﻟـــ»اﻟــﻤــﺎل« أن اﻟﺴﻴﻨﺎرﻳﻮ اﻷول ﻳﺘﻀﻤﻦ ﺗﺄﺳﻴﺲ ﻛﻴﺎن ﻣﺸﺘﺮك ﺑﻴﻦ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻘﺎﺑﻀﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮى واﻟﺒﺮي، وﺗﺎﺑﻌﺘﻬﺎ »ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ﻟﺘﺪاول اﻟﺤﺎوﻳﺎت واﻟﺒﻀﺎﺋﻊ« اﻟﻤﺸﻐﻞ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ، ﻣﻊ (MAHA) ﻛﺎﺑﻴﺘﺎل ﺑﻨﺴﺐ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺤﺪﻳﺪﻫﺎ وﻓﻘﺎ ﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﺠﺎرى إﻋﺪادﻫﺎ ﺣﺎﻟﻴﺎ.

أﻣـﺎ اﻟﺴﻴﻨﺎرﻳﻮ اﻟﺜﺎﻧﻰ ﻓﻬﻮ اﻻﺗﻔﺎق ﻋﻠﻰ زﻳـﺎدة رأﺳﻤﺎل »ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ﻟﻠﺤﺎوﻳﺎت« ﺑﺘﻤﻮﻳﻞ ﻣﻦ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻘﻄﺮى ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺣﺼﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ، ﻋﻠﻰ أن ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺤﺼﻴﻠﺔ ﻟﺮﻓﻊ ﻛﻔﺎءة وﺗﻨﺎﻓﺴﻴﺔ اﻟﻤﺤﻄﺔ ﻟﺘﺘﻮاﻛﺐ ﻣﻊ أﺣﺪث اﻟﻨﻈﻢ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ، وﺗﺠﺬب ﻣﺸﻐﻠﻴﻦ ﺟﺪدا.

وذﻛﺮت اﻟﻤﺼﺎدر أن أﻋﻤﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺤﻄﺔ ﻏﺮب ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ﺗﺤﺘﺎج إﻟــﻰ 3 ﻣﻠﻴﺎرات ﺟﻨﻴﻪ، إذ ﻣﻦ اﻟﻤﻘﺮر أن ﻳﺘﻢ ﺿﻢ رﺻﻴﻒ اﻟﺒﺘﺮول ﺑﻄﻮل 450

ﻟﻨﻈﻴﺮه اﻟﺘﺎﺑﻊ ﻟﻠﺸﺮﻛﺔ اﻟﺤﺎﻟﻰ اﻟﺒﺎﻟﻎ ﻃﻮﻟﻪ 950

ﻣﺘﺮا، إﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻷوﻧﺎش واﻟﻤﻌﺪات، وإﺟﺮاء ﺗﺤﺪﻳﺚ ﻛﺎﻣﻞ ﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ اﻟﺘﺨﺰﻳﻦ ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ.

ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻘﺎﺑﻀﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺒﺮى واﻟﺒﺤﺮي، ﻗــﺪ أﻋـﻠـﻨـﺖ ﻣﻄﻠﻊ اﻟــﻌــﺎم اﻟـــﺠـــﺎري، رﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻰ اﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻤﺸﻐﻞ أﺟﻨﺒﻲ، ﻟﺮﻓﻊ ﻃﺎﻗﺔ اﻟـﺘـﺪاول ﺑﺎﻟﻤﺤﻄﺔ، ﻻﺳـﻴـﻤـﺎ ﺑـﻌـﺪ ﺗـﺮاﺟـﻌـﻬـﺎ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻋـﺪم اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﺳﺘﻴﻌﺎب اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻜﺒﺮى، ﻟﻜﻦ اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻘﻨﺎة اﻟﺴﻮﻳﺲ -اﻟﻤﺎﻟﻜﺔ ﻟﻤﻴﻨﺎء ﻏﺮب ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ- رﻫﻨﺖ اﻟﻤﻮاﻓﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﻃﻠﺐ »ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ﻟﺘﺪاول اﻟﺤﺎوﻳﺎت« ﺑﻤﻨﺤﻬﺎ ﻣﻮاﻓﻘﺔ ﻟﻀﻢ رﺻﻴﻔﻰ »ﻋﺒﺎس« ﻓﻰ اﻟﺠﻬﺔ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ و»اﻟﺒﺘﺮول« ﺑﺎﻟﺠﻬﺔ اﻟـﺠـﻨـﻮﺑـﻴـﺔ ﻟﻠﻤﺤﻄﺔ، ﺑـﺘـﻘـﺪﻳـﻢ دراﺳـــــﺎت ﺟــﺪوى ﺗﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﺤﺠﻢ اﻟﺘﺪاول واﻟﻌﺎﺋﺪ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺟﻤﻌﻪ ﺑﻌﺪ ﺿﻢ اﻟﺮﺻﻴﻔﻴﻦ.

وﺗـﺮاﺟـﻌـﺖ إﻳــــﺮادات ﻧﺸﺎط اﻟـﺤـﺎوﻳـﺎت ﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ - اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺮﺋﻴﺴﻰ - ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﻟﻰ 2021-2020 ﻟﺘﺴﺠﻞ 1.14 ﻣﻠﻴﺎر ﺟﻨﻴﻪ، ﻣﻘﺎﺑﻞ 1.183 ﻣﻠﻴﺎر ﻟﻠﻌﺎم اﻟﻤﺎﻟﻰ ﻗﺒﻞ اﻟﻤﺎﺿﻰ، واﻧﺨﻔﺾ ﺻﺎﻓﻰ اﻟﺮﺑﺢ إﻟﻰ 475 ﻣﻠﻴﻮﻧﺎ، ﻣﻘﺎﺑﻞ 638 ﻣﻠﻴﻮﻧﺎ ﻓﻰ ﻓﺘﺮﺗﻰ اﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ.