»ﺍﻟﺴﺨﻨﺔ« ﻳﺴﺘﻘﺒﻞ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻠﺨﻂ »ﺃﺳﻴﺎﺩ« ﻣﻨﺘﺼﻒ ﻳﻮﻧﻴﻮ
ﻳﺴﺘﻘﺒﻞ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﺴﺨﻨﺔ ﺧﻼل ﻣﻨﺘﺼﻒ ﻳﻮﻧﻴﻮ اﻟﻤﻘﺒﻞ ﺧﺪﻣﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺨﻂ اﻟﻤﻼﺣﻰ اﻟﻌﻤﺎﻧﻰ »أﺳـﻴـﺎد«، ﻷول ﻣـﺮة وﻓﻘﺎ ﻟﺘﺼﺮﻳﺤﺎت اﻟﻘﺒﻄﺎن ﻣﺤﻤﺪ أﺑﻮ ﺣﺸﻴﺶ رﺋﻴﺲ ﻓﺮع اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﻠﺨﺪﻣﺎت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﻘﻨﺎة ودﻣﻴﺎط وﻛﻴﻞ اﻟﺨﻂ ﺑﺎﻟﺴﻮق اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.
أﺿﺎف أﺑﻮ ﺣﺸﻴﺶ ﻟـ»اﻟﻤﺎل« أن اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻧﺠﺤﺖ ﻓـﻰ ﺟــﺬب اﻟﺨﻂ اﻟﻌﻤﺎﻧﻰ اﻟــﺬى ﻳﻌﺘﺰم اﻟﺘﺮدد ﺑﺨﺪﻣﺔ أﺳﺒﻮﻋﻴﺔ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ، ﻻﻓﺘﺎ اﻟﻰ أن اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺗﻨﻄﻠﻖ ﻣﻦ ﻣﻮاﻧﺊ ﺷـﺮق آﺳﻴﺎ »اﻟﻬﻨﺪ واﻟﺼﻴﻦ« ﻣﺮورا ﺑﺠﺪة ﺣﺘﻰ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﺴﺨﻨﺔ.
وﻟﻔﺖ أﺑﻮﺣﺸﻴﺶ إﻟـﻰ أن اﻟﺨﻂ اﻟﺤﻜﻮﻣﻰ اﻟـﻌـﻤـﺎﻧـﻰ ﻳـــﺪرس ﺣـﺎﻟـﻴـﺎ إﻣـﻜـﺎﻧـﻴـﺔ اﻟـﺘـﻮﺳـﻊ ﻓﻰ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﻤﻼﺣﺔ ﺑﺎﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﻋﺒﺮ ﻣﻴﻨﺎء ﻏـﺮب ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ، ﻻﻓﺘﺎ اﻟـﻰ أﻧـﻪ ﺗﺴﻠﻢ ﻣﺆﺧًﺮا ﻣﻦ ﺗﺮﺳﺎﻧﺎت اﻟﺴﻔﻦ ﻣﺮﻛﺒﻴﻦ وﺳﻴﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﻤﺎ ﻗﺮﺑ ًﻴﺎ.
وﻳﻌﺪ »أﺳـﻴـﺎد« ﺧﻂ ﺷﺤﻦ راﺋـﺪ ﻓﻰ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻳﻤﺘﻠﻚ 60 ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺗﺨﺪم ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت ﺗﻐﻄﻰ ﺧﺪﻣﺎﺗﻪ اﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓﻰ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ وآﺳﻴﺎ وأوروﺑﺎ، وﺗﻬﺪف إﻟﻰ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺧﺪﻣﺎت ﺷﺤﻦ أﻣﻨﻪ ﺗﻄﺒﻖ أﻋﻠﻰ ﻣﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟﺴﻼﻣﺔ واﻟﺠﻮدة.
وأﻛﺪ ارﺗﻔﺎع ﺣﺠﻢ اﻟﻤﻨﻘﻮل ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻰ ﻓﺎﺳﻜﻮ اﻟﻬﻨﺪى وﺑﺎﻟﺘﻴﻚ اﻟﺒﺎﻛﺴﺘﺎﻧﻰ اﻟﻠﺬان ﻳﺘﺮددان ﻋﻠﻰ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﺴﺨﻨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺘﻈﻢ ﺑﻤﻌﺪل 300 ﺣﺎوﻳﺔ ﻣﻜﺎﻓﺌﺔ أﺳﺒﻮﻋﻴﺎ.
وﺗﻮﻗﻊ ﺣﺪوث ﺗﻐﻴﻴﺮات ﻓﻰ ﺟﺪول إﺑﺤﺎر اﻟﺴﻔﻦ اﻋﺘﺒﺎرا ﻣﻦ ﻣﺎرس 2024 ﻧﻈﺮا ﻟﻘﻴﺎم اﻟﺨﻄﻮط اﻋﺘﺒﺎرا ﻣﻦ ﻧﻮﻓﻤﺒﺮ دراﺳـﺔ اﻟﻤﺘﻐﻴﺮات اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ وﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﺮاﻋﺎت وأﺧﻄﺎر اﻟﺤﺮب.
وﻳﺸﻬﺪ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﺴﺨﻨﺔ ﺣﺎﻟﻴﺎ أﻋـﻤـﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺑـﺎﻟـﺘـﺰاﻣـﻦ ﻣــﻊ ارﺗــﻔــﺎع ﻣــﻌــﺪﻻت اﻷداء ﺑﺘﻜﻠﻔﻪ اﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﻪ 20 ﻣﻠﻴﺎر ﺟﻨﻴﻪ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﺗﻨﻔﻴﺬ 18 ﻛﻴﻠﻮ أرﺻﻔﺔ ﺑﻐﺎﻃﺲ 18 ﻣﺘﺮ وﻣﻨﺎﻃﻖ ﻟﻮﺟﺴﺘﻴﺔ ﺗﺨﺪﻣﻬﺎ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﻄﻮل 33 ﻛﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮ.
وﻛﺸﻒ ﻋـﻦ ﺗـﺰاﻳـﺪ ﻋـﺪد اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻤﻼﺣﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﺑﻤﻴﻨﺎء اﻟﺴﺨﻨﺔ إﻟﻰ 20 ﺧﻂ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻴﻦ اﻟﺸﺮق اﻷﻗﺼﻰ وﺟﺪه واﻟﺴﺨﻨﺔ واﻟﺘﻰ ﺗﺴﺘﺤﻮذ ﻋـﻠـﻰ %30 ﻣــﻦ ﺣـﺠـﻢ اﻟـﻌـﻤـﻞ ﺑﺎﻟﻤﻴﻨﺎء ﺳــﻮاء ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺼﺎدر واﻟـــﻮارد وﺗﺘﻨﻮع ﺟﻨﺴﻴﺎت ﺗﻠﻚ اﻟﺨﻄﻮط ﺑﻴﻦ ﻫﻨﺪى وﺑﺎﻛﺴﺘﺎﻧﻰ وﻣﺎﻟﻴﺰى.
وﻳﻤﺘﻠﻚ ﻛﻞ ﺧﻂ ﻋـﺪد ﻻ ﻳﻘﻞ ﻋﻦ 50 أﻟﻒ ﺣﺎوﻳﺔ ﺗﻨﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻣﻦ اﻟﺼﻴﻦ اﻟﻰ ﺟﺒﻞ ﻋﻠﻰ ﺛﻢ ﺗﻮزﻳﻌﻬﺎ ﻋﺒﺮ ﺳﻔﻦ اﻟﻔﻴﺪراﻟﻰ ﻣﻮاﻧﺊ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ.
وﻃــﺎﻟــﺐ ﺑــﺈﻋــﺎدة اﻟـﻨـﻈـﺮ ﻓــﻰ ﺿـــﻮء اﻟﺘﻐﻴﺮات اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻓﻰ ﺗﻌﺮﻳﻔﺔ اﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ اﻟﺘﻰ ﻣـﺎزاﻟـﺖ أﻋﻠﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ ﻓﻰ ﺣﻮض اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ ﻣﺜﻞ ﺑﻴﺮﻳﻮس اﻟﻴﻮﻧﺎﻧﻰ وﺣﻴﻔﺎ وأﺷﺪود،ﻻﻓﺘﺎ إﻟﻰ أﻧﻪ رﻏﻢ اﻟﺤﻮاﻓﺰ اﻟﺘﻰ ﻣﻨﺤﺘﻬﺎ وزارة اﻟﻨﻘﻞ واﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻟﻠﺴﻔﻦ واﻟﺨﻄﻮط وارﺗﺒﺎﻃﻬﺎ ﺑﺤﺠﻢ اﻟﺤﺎوﻳﺎت وﻋﺪد ﻣﺮات دﺧﻮل اﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ، إﻻ أﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻨﺠﺢ ﺣﺘﻰ اﻵن ﻓﻰ ﻋﻮدة اﻟﺘﺤﺎﻟﻔﺎت اﻟﻤﻼﺣﻴﺔ اﻟﺘﻰ رﺣﻠﺖ ﻋﻦ ﻣﻴﻨﺎء ﺷﺮق ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ وﺗﻮﺟﻬﺖ ﻟﻠﻴﻮﻧﺎن ﻣﻨﺬ ﻋﺪة ﺳﻨﻮات.