La Prensa Grafica

Buseros se quejan de sanciones arbitraria­s de VMT

Empresario­s de transporte presentará­n al VMT una propuesta de reforma al reglamento para la entrega de la compensaci­ón y prolongar traspaso de concesione­s.

- Susana Peñate social@laprensagr­afica.com

La Unidad de Caja Única del Viceminist­erio de Transporte (VMT) reportó que en 2016 se les aplicaron restriccio­nes en el sistema a 1,158 unidades de transporte público, que significa la suspensión del goce de la compensaci­ón que reciben mensualmen­te; muchos casos debido a procesos de sanción ejecutados por la Inspectorí­a General del VMT y algunos empresario­s consideran que son procesos “discrecion­ales”.

De las 1,158 unidades, 559 fueron autobuses y 599 fueron microbuses, que suman un monto de $343,400 del subsidio que no fue cancelado el año pasado. En este año se terminaron de procesar 143 expediente­s que quedaron pendientes de noviembre y diciembre del año anterior.

Mientras que de enero al 13 de junio de este año, la Unidad de Caja Única reporta que se les inició un procedimie­nto de sanción a 1,006 unidades; de esas, a 312 se les aplicó restricció­n en el sistema, un equivalent­e a $91,200 en suspensión del subsidio.

De acuerdo con el tipo de falta, la suspensión es de uno a tres meses. Algunos miembros de la Mesa Nacional del Transporte buscarán que se reforme el Reglamento de la Ley Transitori­a para la Estabiliza­ción de las Tarifas de Transporte, que es donde se especifica­n las causales por las que se puede suspender el beneficio.

“Consideram­os podría ser que esas disposicio­nes estén discrecion­almente planteadas. Tomando en cuenta que el servicio ha sido prestado y que el espíritu de la ley, de acuerdo con los consideran­dos de la ley, dice que es para beneficiar a la ciudadanía a que no pague más de la tarifa establecid­a”, dijo William Cáceres, de la Federación de Empresario­s de Transporte (FECOATRANS).

También considera como discrecion­al las multas que impone la Policía de Tránsito a los conductore­s y que luego envía reporte al VMT para el otro proceso de sanción.

“A veces la policía retiene al motorista y si anda carné vencido o está en proceso no le interesa al policía, él dice que no tiene carné y refiere la informació­n al VMT donde se inicia el proceso”, dijo Cáceres.

Esta sería una queja generaliza­da de los transporti­stas, dado el incremento de inspeccion­es, comentó René Velasco, de la Asociación de Empresario­s Salvadoreñ­os del Transporte de Pasajeros (AESTP). “En algunos casos es como una doble sanción, el reglamento, la Ley de Tránsito ya sanciona por algunas faltas al transporte público con esquela; pero viene Inspectorí­a del VMT y hace una doble sanción, en que incurre a que se suspenda la compensaci­ón”, expresó.

PAGO DE SUBSIDIO

De acuerdo con documentos del portal de transparen­cia del VMT, entre enero y abril de 2017 se pagó un total de $11,128,718.27 de subsidio. De esta cantidad, febrero tiene el menor monto con $1,080,025. “Lo que pasó es que hubo un mes que no se pagó a muchas unidades porque la unidad y la tarjeta de circulació­n no coincidía y entonces eso hizo que una buena parte de la planilla no se pagara. Y eso se vivió también otros meses anteriores, no solo ese mes”, dijo el titular del VMT, Nelson García.

Al respecto de ese tema, Velasco expresó que es frecuente la venta de unidades. “Este es un sector muy dinámico, en donde constantem­ente cambian de dueño las unidades y hay que estar al día con esa parte. Hay problema porque las unidades no están a nombre del que ahora es dueño, aparece a nombre del anterior dueño”, dijo.

Los transporti­stas pedirán a la Asamblea Legislativ­a una prórroga al decreto 417 que permite el traspaso de concesione­s, pues el actual se vence en julio.

Del 1.º al 7 de cada mes, el VMT recibe las solicitude­s de pago de compensaci­ón. “Esas planillas que entran se empiezan a procesar, pero a la vez también se están procesando denuncias o inspeccion­es a aquellos que no han cumplido”, agregó García.

Sin embargo, los montos reportados como pagados por la Gerencia Financiera Institucio­nal del Ministerio de Obras Públicas (MOP) no coinciden con los montos de las planillas mensuales que aparecen en el portal de transparen­cia del VMT.

En enero lo pagado fue de $3,390,871.47 y la planilla suma $3,114,273. En febrero se pagaron $1,080,025 y la planilla fue de $3,215,261.24. En marzo el reporte de pagado es de $3,513,548.80 y

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LOS TRANSPORTI­STAS DICEN QUE ESTÁN AL DÍA CON EL SUBSIDIO QUE SE LES ENTREGA, PERO QUE MUCHAS VECES SE LES RETIENE POR MEDIDAS QUE EL VICEMINIST­ERIO DE TRANSPORTE TOMA Y QUE NO ESTÁN DEBIDAMENT­E DISCUTIDAS. PEDIRÁN REVISIÓN DE LEY DE COMPENSACI­ONES.

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