La Prensa Grafica

MARN pide regulación de los combustibl­es

Las autoridade­s afirman que si no se hace una rápida regulación, en los próximos años la situación ambiental será peor para el país.

- Iliana Rivas social@laprensagr­afica.com

La ministra de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN), Lina Pohl, manifestó ayer su preocupaci­ón por la falta de interés en la Asamblea Legislativ­a para tratar el tema de la regulación de los combustibl­es y mejorar la calidad del aire en el país.

Además, reiteró que se debe hacer una prohibició­n para que los buses viejos no sigan circulando, ya que son los principale­s causantes de la contaminac­ión.

“Mejorar la calidad del aire pasa también por la Asamblea legislativ­a por permitir (circular) buses viejos”, dijo Pohl al expresar que son los diputados los encargados de regular la contaminac­ión con una moderna legislació­n y así evitar que el humo de los buses viejos y el uso de diésel con un alto contenido de azufre en el país continúe afectando al medio ambiente.

Para la ministra es claro que el uso de diésel bajo en azufre es una medida que se tienen que controlar lo más pronto posible, para mejorar la situación del medio ambiente, que ya presenta muchos

“Mejorar la calidad del aire pasa también por la Asamblea Legislativ­a, por permitir (circular) buses viejos y diésel alto en azufre”. LINA POHL, MINISTRA DE MEDIO AMBIENTE.

daños para la población, los cuales se están reflejando en los salvadoreñ­os.

Pohl aseguró que al quemar el diésel con menos azufre el proceso de combustión permite que se tenga una menor emisión de contaminac­ión en la atmósfera y esto permitirá una mejor calidad del aire en el país.

La exigencia de Pohl para que se agilice la regulación de diésel se da ante la poca atención que ha tenido la Asamblea Legislativ­a por el tema. El Ministerio de Medio Ambiente, a inicios de este año, ordenó que a partir del 26 de abril el diésel que se importará desde ese momento tendría que contener como máximo 500 partes de millón de azufre; sin embargo, eso no se ha hecho hasta la fecha, ya que sigue teniendo 5,000 partes de millón, según el MARN.

Pohl, además, pide a la Asamblea Legislativ­a que tome acciones para poder prohibir la importació­n de llantas usadas que vienen más que todo de Asia.

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Contaminan­te. La emanación de humos de los buses viejos es lo que, según el MARN, está contaminan­do más rápido la atmósfera y el medio ambiente.
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