Empresas pujan por puente sobre canal de Panamá
Consorcios de China, España, Italia y Estados Unidos presentaron propuestas para diseñarlo.
Cuatro consorcios de China, España, Italia y Estados Unidos presentaron ayer sus propuestas para diseñar y construir el cuarto puente sobre el canal de Panamá, un megaproyecto que ayudará a descongestionar el tránsito en la capital y sobre el que pasará la tercera línea de metro.
“Es el segundo megaproyecto más importante del país después de la ampliación del canal de Panamá. Si sumamos el cuarto puente y la línea 3 del metro, nos acercamos a casi $4,000 millones de inversión entre ambos proyectos”, dijo el presidente panameño, Juan Carlos Varela, durante la recepción de las propuestas.
Los conglomerados que pujan por la construcción del puente son el Consorcio Astaldi-daelim, de origen ítalo-estadounidense, y el español Dragados Sucursal Panamá, indicó el Ministerio de Obras Públicas.
También presentaron sus propuestas el Consorcio Panamá Cuarto Puente, integrado por China Communications Construction Company y China Harbour Engineering Company, y el Consorcio Cuarto Puente CSCEC-CREC, formado por China State Costruction Engineering Coporration LTD y China Railway Group Limited, añadió el MOP.
La obra, que tendrá una longitud aproximada de 6.5 kilómetros, se construirá al norte del puente de las Américas.
La infraestructura, cuyo coste aún no ha trascendido, constará de seis carriles para vehículos y de dos carriles exclusivos para la tercera línea de metro de la capital, que conectará las localidades occidentales de Arraiján y Chorrera con el centro de la ciudad.