AL debe aprobar más reformas para FOMILENIO
La ley de mejora regulatoria y una reforma permanente para financiar el FOVIAL son temas que aún están pendientes.
WILIAM PLEITES, DIRECTOR EJECUTIVO DE FOMILENIO II
“En caso de no tener a más tardar en diciembre de este año la ley (de mejora regulatoria aprobada), ese tipo de financiamiento para el proyecto de simplificación de trámites se perdería”. JAIME CAMPOS, DIRECTOR EJECUTIVO DEL OMR
En junio de 2017, Martha Keays, directora residente de país de la Corporación Reto del Milenio (MCC, en inglés), le dijo a un grupo de diputados de la comisión de economía de la Asamblea Legislativa que a cada proyecto de FOMILENIO II le correspondía un pliego de reformas legales por lo que su rol como parlamentarios era muy relevante. Durante esa cita estaba en discusión una reforma a la Ley del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), para el mantenimiento de las carreteras. Al firmar el convenio con MCC para FOMILENIO II, el Gobierno de El Salvador se comprometió a asegurar que le dará mantenimiento a los más de 24 km de la carretera del Litoral que serán ampliados gracias a este proyecto incluido en el compacto.
FOMILENIO II es un programa de inversión que fue diseñado por los gobiernos de El Salvador y de Estados Unidos. Este será implementado en un lapso de cinco años que finalizan en septiembre de 2020.
Para acceder a los Fondo del Milenio, El Salvador debe cumplir una serie de requisitos. Entre estos, las reformas a leyes y la creación de nuevos marcos legales; un trabajo que la Asamblea Legislativa tiene pendiente.
William Pleites, director ejecutivo de FOMILENIO II, explicó que la reforma aprobada en 2017 para que Hacienda transfiriera fondos al FOVIAL para el mantenimiento de carreteras fue una solución temporal y señaló que es necesario trabajar en una reforma permanente.
El decreto que la Asamblea Legislativa aprobó en 2017 facultó a Hacienda para que transfiriera recursos al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) entre 2018 y 2019 como parte del refuerzo financiero que necesita la entidad para dar mantenimiento a la red vial.
Para 2018, la transferencia será del equivalente a $0.05 por galón de diésel, gasolinas y sus mezclas. El decreto quedará sin efecto una vez que entre en vigencia la reforma con la fuente de financiamiento permanente y adicional que urge al FOVIAL. Este tema todavía está pendiente.
En la agenda de FOMILENIO también figura la aprobación de la ley de mejora regulatoria, cuyo anteproyecto ya está listo. “La ley de mejora regulatoria es crucial, porque es la que entre otras cosas permitiría la institucionalización del Organismo de Mejora Regulatoria”, afirmó Pleites hace unas semanas en una entrevista con LA PRENSA GRÁFICA.
El director ejecutivo del OMR, Jaime Campos, dijo, por su parte, que la aprobación de esta ley es una condición para que MCC continúe con los desembolsos para dicho proyecto.
“En caso de no tener a más tardar en diciembre de este año la ley, ese tipo de financiamiento para el proyecto de simplificación de trámites se perdería”, dijo. Este es el proyecto que se ejecuta en 13 ministerios.