Transportistas piden erradicar problema de las extorsiones
Este año habrían sido asesinados 39 empresarios y empleados del sector transporte colectivo en el país.
Empresarios de transporte público de pasajeros exigen a las autoridades del Estado coordinar acciones que erradiquen el problema de la extorsión que les afecta, pues eso significa pérdidas anuales de más de $15 millones, además de amenazas de atentar contra la vida de empresarios y empleados. Tanto miembros de la Mesa Nacional de Transporte como de la Federación de Empresarios de Transporte (FECOATRANS) comentaron que la extorsión es un freno para el crecimiento del sector.
“Hace dos o tres años rondaban los $18 millones a $36 millones que los extorsionistas se llevaban cada año. Ahora rondan alrededor de $14 millones a $15 millones. Esto quiere decir que va bajando. Pero para nosotros como empresarios y que vivimos del diario vivir solicitamos al supremo gobierno a que esto debe de erradicarse por completo”, expresó Catalino Miranda, presidente de inversiones y negocios de FECOATRANS.
Agregó que en lo que va del año reportan 39 asesinatos de empresarios y empleados del sector, cinco más que el año pasado, que estarían vinculados al acoso de extorsionistas.
“En 2018 ha habido paros, andan por 19 paros por acoso de extorsión; 35 lesionados en las unidades de transporte público. Usuarios, 25 fallecidos en el transporte público, y ataques al transporte, aproximadamente 68. Ha habido dos unidades quemadas a consecuencia de la delincuencia organizada”, dijo René Velasco, de la Mesa de Transporte.
Pese a esto, informaron que el sector ha hecho inversiones de entre $115 millones y $130 millones en renovación de flota en los últimos años. Solo la empresa ACOSTES invirtió $6 millones en renovar 70 unidades y $600,000 en tecnología, con la que se mantiene videovigilancia de todas sus unidades.
Además de esto, los transportistas tienen en sus proyecciones trabajar una política tarifaria, ya que aseguran que las tarifas no se corresponden con los costos de operación del servicio.
“Creemos nosotros que el transporte público atraviesa una de las peores crisis económicas. Por eso nosotros creemos que se vuelve urgente un ajuste tarifario”, dijo Velasco.
“A pesar de que no se cuenta con una tarifa técnica, debe de trabajarse en una tarifa técnica para que de ahí nazca una tarifa social sostenible con el tiempo”, afirmó Miranda.
“Los ataques han venido disminuyendo considerablemente, mucho por parte de la tecnología”. CATALINO MIRANDA, INVERSIONES Y NEGOCIOS FECOATRANS “Que se hagan las coordinaciones para que se pueda, a corto plazo, erradicar delito de extorsión”. RENÉ VELASCO, MESA NACIONAL DE TRANSPORTE