Atención de carreteras principales
Otro programa de la actividad de FOVIAL es el mantenimiento de puentes y obras de paso, a través del cual se intervendrá el puente El Jute, en la carretera del Litoral en La Libertad, y algunos pasos a desnivel.
Para 2019 la proyección financiera del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) sería de $140 millones, se tiene previsto ejecutar 23 contratos de mantenimiento rutinario en vías pavimentadas, 21 contratos en vías no pavimentadas, 55 de mantenimiento de derecho de vía, dos de mantenimiento rutinario complementario, que es para atender el kilómetro 5 en La Hachadura; y seis contratos de señalización para la red pavimentada nacional.
La programación incluye el mantenimiento periódico a un tramo de la carretera Troncal del Norte hasta La Palma, en seguimiento al tramo de 1.2 kilómetros que se hizo hasta el desvío de Tejutla, Chalatenango.
Incorporarían en el programa de mantenimiento periódico la intervención de cinco kilómetros más de la Ruta Militar, donde se ha trabajado en la renovación de la carpeta asfáltica. En 2017 se repararon tres kilómetros y en 2018 fueron 4.8 kilómetros de renovación de esa ruta. “Siempre solicitándole a la gente que tenga paciencia, en todos estos trabajos en carretera que siempre se generan congestionamientos”, dijo Marlon Ruiz, gerente técnico del FOVIAL.
Otra ruta a incorporar es la SAL03, que va de Soyapango al desvío de Ilopango, por el sector de Las Cañas. “Vamos a hacer una renovación completa de la estructura de pavimento y cambiando la superficie de rodaje y es uno de los principales proyectos”, agregó.
Seguirían con la carretera Panamericana al kilómetro 70, después del puente Cuscatlán y con el tercer tramo de 10 kilómetros de la carretera del Poliedro a Sonsonate, que va de la entrada de Armenia al desvío de San Julián.
Este sería el último tramo para completar la renovación del corredor occidente de casi 90 kilómetros, contando desde Acajutla hacia Los Chorros, bulevar Monseñor Romero, la carretera Panamericana de Santa Tecla a San Salvador, hasta cercanías de Casa Presidencial.
Todas son rutas que han estado dentro de la mora vial. “Y los trabajos que estamos ejecutando, que hemos ejecutado durante el año 2018 y el anterior y los que vienen el próximo (2019), son para mejorar rodaje”, dijo Ruiz.