Buscan extender beneficios fiscales a coches eléctricos
Se busca ampliar segmento debido a su menor impacto negativo en el clima.
El ministro de Finanzas alemán, Olaf Scholz, quiere promover los automóviles eléctricos como coches de servicio durante un tiempo considerablemente mayor de lo previsto hasta ahora, según declaró al diario dominical Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
"La mitad de todos los automóviles en Alemania se vende como coches de servicio", indicó el socialdemócrata. "Por eso decidí que no pondremos fin a los incentivos impositivos para autos eléctricos e híbridos plug-in como coches de servicio en 2021, sino que quizá los extendamos hasta toda la próxima década".
Desde principios de año, un trabajador que usa su automóvil eléctrico también como coche de servicio debe pagar en impuestos una cifra reducida de 0.5 % del precio de lista nacional. En el caso de coches de motor de combustión interna se trata del 1.0 %.
La regulación tiene por ahora una duración de tres años. De ahora en más, los híbridos plug-in solo serán promovidos "si pueden recorrer eléctricamente un tramo mayor que ahora, por ejemplo 80 kilómetros", aclaró Scholz.
LA DEMANDA DE AUTOMÓVILES ELÉCTRICOS EN ALEMANIA SIGUE SIENDO ESCASA. UNO DE LOS PRINCIPALES MOTIVOS ES SU PRECIO COMPARATIVAMENTE MÁS ALTO ASÍ COMO UNA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA AÚN INSUFICIENTE.