La Prensa Grafica

No objeción para licitar el puerto de La Unión aún está en trámite

CEPA dijo que es probable que haya procesos que el Gobierno no pueda terminar.

- Rosa María Pastrán economia@laprensagr­afica.com

El intercambi­o de documentac­ión entre la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) y la Agencia Japonesa de Cooperació­n Internacio­nal (JICA, en inglés) para la licitación del puerto de La Unión Centroamer­icana aún está en marcha, según informó el presidente de la autónoma, Nelson Vanegas.

El JICA, por ser el acreedor del préstamo con el cual se construyó el puerto de La Unión, debe dar una no objeción para que el puerto se licite. La entidad ha intercambi­ado informació­n con CEPA e incluso pidió un compromiso de parte de El Salvador para que el puerto no fuera utilizado con fines militares.

“Todavía no hay respuesta de la no objeción del JICA y estamos a la espera. Hay procesos que probableme­nte esta administra­ción no pueda terminar, pero el próximo gobierno debe de valorar si continúa o no con cada uno de los procesos”, dijo el funcionari­o.

CEPA remitió el primer borrador del contrato y de las bases de licitación el 28 de septiembre de 2018, y la versión modificada fue remitida el 14 de noviembre de 2018. El puerto de La Unión se concluyó a finales de 2008.

Este se intentó concesiona­r en 2015, pero ninguna empresa presentó ofertas. Durante más de una década ha operado al mínimo de su capacidad, y pese a que fue construido para contenedor­es no recibe este tipo de carga desde 2013.

En 2018, CEPA inició un nuevo proceso para abrir una licitación, pero este ha sido muy cuestionad­o por la embajada de Estados Unidos y organismos como FUSADES, por la poca informació­n que ha estado disponible sobre la licitación, las empresas interesada­s y otros pormenores.

CEPA incluso ha dicho que firmó contratos de confidenci­alidad para reservarse el nombre de las firmas interesada­s en operar el puerto.

Además, los puntos de acta de la junta directiva de CEPA donde se discute lo concernien­te al puerto están reservados desde hace varios años.

“Hay procesos que probableme­nte esta administra­ción no pueda terminar, pero el próximo gobierno deberá valorar”. NELSON VANEGAS, PRESIDENTE DE CEPA

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Infraestru­ctura. La terminal de carga maneja la mercancía que entra y sale del país por vía aérea, pero tiene márgenes para mejorar en su operación y ser competitiv­a.

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