INDUSTRIA SUFRE IMPACTO POR DERRUMBE EN LOS CHORROS
Aseguran que 200 empresas que representan el 85 % de las exportaciones del país se están viendo afectadas por los retrasos del transporte.
“Siempre hacemos encuestas de seguimiento cuando hay este tipo de crisis para medir el impacto económico que están teniendo las empresas (por incumplimiento de contratos)”.
PATRICIA FIGUEROA, DIRECTORA EJECUTIVA DE LA CAMTEX
Medidas temporales más efectivas exigió ayer el sector industrial a las autoridades encargadas de resolver la crisis del tráfico en la autopista Los Chorros, debido a que más de 200 empresas se ven afectadas por la problemática vial en la zona.
Aunque aún no tienen cifras concretas de pérdidas, las direcciones ejecutivas de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) y de la Cámara de la Industria Textil (CAMTEX) aseguraron que tanto las producciones como el traslado
de los productos están teniendo retrasos debido a las llegadas tardías de los empleados o las entregas tardías que podrían derivar en algún momento en incumplimiento de contratos.
La preocupación, manifestaron, ha sido constante, porque el problema data de hace dos décadas, desde los terremotos de 2001 y debido a los accidentes de tránsito que con frecuencia complican el tránsito y hasta obligan a cerrar el paso por la carretera, estratégica para la movilización de materia prima para las empresas, productos terminados y tránsito de personas en general.
“No tenemos un estimado (de los costos, de las pérdidas). Pero si
“Tanto el Gobierno de Japón como el de Alemania realizaron estudios y determinaron que definitivamente hay que hacer una ruta alterna que pase arriba de la carretera actual”.
JULIO ARRIAZA, DIRECTOR EJECUTIVO DE LA ASI “Un contenedor que viaja hasta una zona franca son $60 más de gasolina y son unos 850 contenedores los que transitan durante el día, tomando la ruta por Quezaltepeque, que es una vía muy larga”.
MAURICIO RODRÍGUEZ, GERENTE TÉCNICO DE LA CAMTEX $60 DÓLARES ADICIONALES DE GASOLINA ESTARÍAN INVIRTIENDO LOS FURGONES Y OTROS TRANSPORTES DE CARGA PESADA AL USAR VÍAS ALTERNAS, DICE CAMTEX. 50,000 EMPLEADOS TRABAJAN PARA LAS 200 EMPRESAS QUE SE ESTÁN VIENDO AFECTADAS POR LAS COMPLICACIONES DE TRÁFICO EN LOS CHORROS, DICE CAMTEX.
allí son 200 empresas y entre todas tienen el 85 % de las exportaciones totales, entonces los retrasos en tiempo, la pérdida de contratos por atrasos en productividad no podemos cuantificarlos, pero pueden ser muy altos cuando todo sale tarde”, expresó la directora ejecutiva de la CAMTEX, Patricia Figueroa, quien dijo que hay empresas que ya están intentando readecuar los tiempos de los procesos de producción y de dar subsidio para combustible a sus empleados.
Entre las medidas que sugirieron contemplaron la necesidad de que haya un carril permanente habilitado para el tránsito desde Santa Tecla hacia el occidente del país, la necesidad de más inversión técnica en gestores de tráfico, que haya agentes de tránsito destacados en el desvío hacia San Juan Opico –porque allí convergen varias calles–, que las autoridades suspendan las obras públicas de mantenimiento vial en horarios pico en las únicas vías alternas a Los Chorros, y que haya equipos de remolque para vehículos varados o accidentados.