MOP contratará reparación en bóveda de Brisas de San Francisco
En 2017 se declaró área peligrosa la senda 8 de la residencial por el hundimiento que se formó en uno de los tramos, mientras se hacían obras de mitigación en ese sector.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) abrió ayer la convocatoria para contratar el diseño y la construcción del proyecto “Reconstrucción de tramo de cama hidráulica en bóveda de calle principal de la residencial Brisas de San Francisco, en el municipio y departamento de San Salvador”, donde hay graves problemas de socavación en la estructura.
“Las familias de Brisas de San Francisco, por años, han solicitado mitigar el riesgo de una bóveda que puede acabar sus casas. Ya iniciamos la primera fase. Nos reuniremos con los responsables de esta situación para avanzar con la segunda fase y finalizar el problema”, informó el titular del ramo, Romeo Rodríguez, a través de su cuenta de Twitter.
El primer hundimiento ocurrió en 2014 por una ruptura de tubería. En los antecedentes de reparación
de la bóveda de la residencial Brisas de San Francisco hay un informe de inspección realizado por la Dirección de Adaptación al Cambio Climático y Gestión Estratégica del Riesgo (DACGER) del MOP, realizado el 8 de noviembre de 2016.
Habitantes de la residencial pidieron a la Fiscalía General que investigara a la empresa responsable de hacer la residencial. En abril de 2017 la Dirección de Protección Civil emitió una declaratoria de área peligrosa en la senda número 8, mientras se realizaban trabajos de mitigación, por un monto de $445,000.
En ese momento se dijo que la constructora no obtuvo permisos del MOP, de la Administración Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ANDA) ni del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (MARN), sino solamente de la Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS).
Las autoridades del MOP abrieron ayer la convocatoria para hacer una contratación directa, por un monto estimado de $501,589.87, provenientes del Fondo de Protección Civil, Prevención y Mitigación de Desastres (FOPROMID) para atender el colapso por la senda número 10.
Los trabajos implicarán demolición y reconstrucción de cama hidráulica de la bóveda en una longitud de 70 metros, con un espesor de losa de concreto de 0.5 metros doblemente reforzado y relleno de base con profundidad de 1.5 metros hasta 4 metros con lodocreto cíclope. También relleno de hundimiento con lodocreto y relleno de suelo compactado como complemento de relleno de hundimiento.
Otra cárcava donde el MOP prevé contratar obras de protección está en la residencial Santa Lucía, municipio de Ilopango.