Gobierno subastó zonas portuarias
Dos de las terminales están ubicadas en el puerto de Santos, el mayor de Latinoamérica, y son para almacenamiento y traslado de combustibles, fertilizantes y sal.
El Gobierno brasileño recaudó 148.5 millones de reales (unos $37.5 millones) con la concesión de tres terminales ubicadas en dos de los principales puertos del país y de Latinoamérica, tras una subasta realizada este martes en la Bolsa de Valores de Sao Paulo.
Para las terminales, ubicadas en los puertos de Santos, en Sao Paulo, y en el de Paranaguá, en Paraná, al sur del país, el Gobierno prevé inversiones por 417 millones de reales (unos $105 millones) durante los próximos 25 años, tiempo que duran las concesiones.
Dos de las terminales subastadas están ubicadas en el puerto de Santos, el mayor de Brasil y de Latinoamérica, y están destinadas al almacenamiento y traslado de derivados de combustibles, fertilizantes y sal.
La tercera zona concursada, localizada en el puerto de Paranaguá, considerado la principal terminal del sector agrícola, está destinada además al manejo de cargas en general, especialmente de papel y celulosa.
Con un área total de 29,300 metros cuadrados y ubicada en el puerto de Santos, la primera zona subastada fue adjudicada por 112.5 millones de reales (unos $28 millones) a la compañía Hidrovias do Brasil, que obtuvo los derechos de manejo por 25 años para el almacenamiento y transporte de sal y fertilizantes.
La subasta estuvo disputada por Hidrovias, Aba Infraestructura y TRH Consortium.
Hidrovias ofertó inicialmente 65 millones de reales (unos $16.4 millones), y terminó ganando la licitación al superar la propuesta de TRH Consortium por 500,000 reales (unos $126,262).
El pronóstico del gobierno federal es que con la nueva concesión lleguen inversiones de aproximadamente 219.3 millones de reales (unos $55 millones) en esta terminal.
La segunda área del puerto de Santos fue adjudicada por 35 millones de reales (unos $8.8 millones) a Aba Infraestructura, única compañía considerada válida, ya que su único oponente, la Empresa Brasileña de Terminales, fue descartado por tener varios activos en la misma zona portuaria.
Aba Infraestructura obtuvo el derecho a administrar por 25 años un espacio de 38,400 metros cuadrados.
$9 MILLONES DEBERÁN SER ABONADOS EN EL MOMENTO DE LA FIRMA DE LOS CONTRATOS, PROGRAMADO EN 120 DÍAS.