Identifican 35 puntos críticos de accidentes
En lo que va del año, la PNC contabiliza aproximadamente 1,400 accidentes vehiculares en San Miguel.
Debido a la cantidad de accidentes de tránsito que ocurren a diario en San Miguel, la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC) a elaborado un mapa que contempla 35 puntos críticos de accidentabilidad que han sido identificados en el departamento, de los cuales la mayoría se concentran en la cabecera. Los lugares más comunes donde ocurren percances viales están identificados de la siguiente manera; en la carretera Panamericana: en el sector del desvío de Febles, La Cima, col. Aurora; en la carretera Litoral: en las cercanías del redondel Monseñor Romero, cantón El Mono, desvío a playa El Espino y hacia El Tránsito.
"La causa principal es la distracción del conductor, más que todo en accidentes con daños materiales, tenemos también la de no respetar la señal de prioridad como el alto y luz roja del semáforo, la velocidad inadecuada e invadir el carril contrario. Estas cuatro causas son las que más nos están generando accidentalidad", señaló el subinspector Hugo Torres, jefe de la unidad de tránsito terrestre.
En la zona urbana de la ciudad de San Miguel, también se han identificado una serie de lugares donde a menudo ocurre; y estos son el sector de la calle Elizabeth, la zona de El Triángulo, la intersección entre la calle Miguel Ángel Bennett y la calle hacia La Presita y en el sector de El Nilo.
De los casi de 1,400 accidentes de tránsito que se han reportado en lo que va del año en el departamento de San Miguel, la mayoría han ocurrido en estos puntos críticos, según Tránsito Terrestre, y la cifra es similar a la registrada en el año anterior.
"Ya se le mandó al Viceministerio de Transporte (VMT) el requerimiento con fotografías de los lugares o puntos críticos de accidentabilidad que tenemos en San Miguel, para que se refuerce con señalización en esos puntos. Les hemos hecho una propuesta de que tipo de señalización deben hacer, pero ellos tienen la Unidad de Ingeniería que van a verificar cual es lo más viable", indicó el oficial Torres.
A pesar del número de accidentes que han ocurrido en estas zonas, la PNC reporta una disminución en los fallecidos en relación al año pasado, pues hasta inicios de octubre se reportaban 51 muertes en accidentes, mientras que en el 2018 contabilizaban 74.
SEÑALIZACIÓN LA PNC LE HA ENVIADO UNA PROPUESTA AL VICEMINISTERIO DE TRANSPORTE SOBRE EL TIPO DE SEÑALIZACIÓN QUE DEBERÍAN DE INSTALAR EN LAS ZONAS VULNERABLES IDENTIFICADAS.