CENTRO LOGÍSTICO
LA VISIÓN DE LA ANEP ES QUE, EN 2024, EL SALVADOR SEA UN CENTRO LOGÍSTICO A NIVEL REGIONAL Y SEA UN COMPLEMENTO APROPIADO DEL CANAL DE PANAMÁ, PROPICIANDO UN ACELERADO PROCESO DE INTEGRACIÓN REGIONAL Y TRANSFORMANDO A CENTROAMÉRICA EN UNA DE LAS ZONAS PARA EL COMERCIO INTERNACIONAL. LA LOGÍSTICA Y LOS SERVICIOS INTERNACIONALES SE DEBEN DE CONVERTIR EN FUENTES FUNDAMENTALES DE ATRACCIÓN DE INVERSIONES.
ALBERTO UNDURRAGA, EXMINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS DE CHILE
no de El Salvador ya mantiene pláticas con Corea para financiar la construcción de una aerovía de seis carriles para solventar los problemas que se presentan en esa carretera.
Una de las propuestas centrales del documento que se presentó ayer en el ENADE fue la conformación de una Autoridad Nacional de Infraestructura. Esta entidad se encargaría de un Plan de Desarrollo de Infraestructura y un Plan Anual de Infraestructura, “los cuales tendrán como insumo principal las propuestas que presenten las entidades de la administración pública”, dice el documento. De acuerdo con Cardenal, esta nueva institución debería ser conformada por “una comisión de gente idónea, capaz y comprometida” para un período de siete años.
Respecto a cómo financiar los proyectos de infraestructura, Alberto Undurraga, exministro de Obras Públicas de Chile, expuso en el encuentro la experiencia de su país en APP. Según él “es extremadamente relevante poder desacoplar la planificación del ciclo político. Que vayan en carriles distintos y eso requiere acuerdos amplios, acuerdos transversales entre los que están en el gobierno y los que están en la oposición”.
Su país comenzó a utilizar los APP hace 26 años para construir aeropuertos, carreteras, puertos y alguna que otra edificación pública. En la actualidad, ya se han ejecutado 88 proyectos valorados en más $20,000 millones. Esto se ha hecho por medio de un sistema de concesiones a través de APP. “En materia de financiamiento, creo que es bueno explorar fuentes de financiamiento distintas a la estatal. En el caso de Chile, nos hicimos las siguientes preguntas: primero, ¿qué país queremos ser?, después, ¿qué infraestructura necesitamos para ese país, para ese sueño de país?, y tercero, ¿cómo lo financiamos?”, acotó Undurraga.
Por su parte, el embajador de Reino Unido, David Lelliot, brindó pormenores sobre el rol de su comisión nacional de infraestructura, creada en 2015. Este es un organismo independiente que apoya el crecimiento económico sostenible, mejora la competitividad y la calidad de vida. “El Salvador no tiene que empezar desde el principio, (puede) tomar ejemplos de otros países y modificarlos según las circunstancias”, aconsejó el diplomático.