BCIE aprueba préstamo para la carretera de Los Chorros
El MOP espera que no se presenten obstáculos y las mejoras al tramo vulnerable se puedan realizar lo más pronto posible. Incluyen la ampliación a seis carriles y el viaducto.
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó ayer un crédito por $245.8 millones que servirán al Ministerio de Obras Públicas (MOP) para la ampliación de la carretera a Los Chorros, una de las vías más vulnerables en el país y que ha estado sometida a diferentes procesos de estabilización, sin que se haya logrado de manera completa. El proyecto es denominado Construcción de Viaducto y Ampliación a 6 carriles de la Carretera Panamericana, Tramo Los Chorros.
Con el crédito aprobado se “van a beneficiar en toda la zona occidental del país, va a agilizar la movilidad de todo el transporte, la movilidad de personas del occidente al centro y al oriente, va a beneficiar a todo nuestro país”, dijo Romeo Rodríguez, el ministro de esta cartera estatal.
Pero la aprobación del crédito del BCIE es solo el primer paso en la reconstrucción de la carretera, tras el anuncio viene el debate político en la Asamblea Legislativa por la aprobación de los fondos, el que debe ser autorizado en una primera plenaria y luego ser ratificado, para lo que se requiere 56 votos.
Rodríguez se mostró satisfecho tras la reunión con el banco y espera que no se presenten obstáculos por la necesidad que hay de reconstruir la ruta.
“Lo que estamos tratando con este proyecto es reducir el alto tráfico que ocurre todos los días en la carretera”, dijo el funcionario.
LA VULNERABILIDAD
El tramo de la carretera Panamericana, a la altura de Los Chorros, ya se ha cobrado vidas. El último hecho trágico ocurrió el 24 de septiembre de este año cuando un derrumbe cayó sobre José Martín Reyes Méndez, un vigilante empleado del FOVIAL. El suceso se produjo a la altura del kilómetro 19, un sector que es comúnmente conocido como La Pedrera.
Solo cuatro días antes también hubo un desprendimiento de 35 metros cúbicos de tierra, lodo y rocas que obstaculizaron un carril en un tramo del kilómetro 18 en el sentido hacia occidente.
El 6 de abril, también de 2019, otra proporción de rocas se desprendió en la madrugada en el kilómetro 19.2, lo que dejó bloqueada totalmente la vía y saturó las vías alternas, como Quezaltepeque, el volcán de San Salvador y Comasagua. Con el impacto de este derrumbe se tuvo que restringir el paso por varios días en ambos sentidos de la carretera para facilitar la circulación de los vehículos.
“Lo que estamos tratando con este proyecto es reducir el alto tráfico que ocurre todos los días en la carretera”. ROMEO RODRÍGUEZ, MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS