НА ТОР­ГИ ВЫ­СТАВ­ЛЕН СА­МЫЙ ДО­РО­ГОЙ АВ­ТО­МО­БИЛЬ В МИ­РЕ

MK Estonia - - АВТОВЗГЛЯД -

Бри­тан­ская ком­па­ния Talacrest вы­ста­ви­ла на про­да­жу клас­си­че­ский ита­льян­ский су­пер­кар 1962 го­да вы­пус­ка за ре­корд­ные $56 млн.

По­ми­мо то­го что эта мо­дель в прин­ци­пе пред­став­ля­ет со­бой огром­ный ин­те­рес для кол­лек­ци­о­не­ров, дан­ный кон­крет­ный эк­зем­пляр при­ме­ча­те­лен осо­бен­но. Сра­зу по­сле сво­е­го рождения ав­то­мо­биль от­пра­вил­ся на ле­ген­дар­ную гон­ку «12 ча­сов Себ­рин­га». По ре­зуль­та­там ав­то­ма­ра­фо­на ма­ши­на за­ня­ла пер­вое ме­сто в сво­ем клас­се и вто­рую строч­ку в об­щем за­че­те. Кро­ме то­го, дан­ный эк­зем­пляр Ferrari 250 GTO при­ни­мал уча­стие в 24-ча­со­вой гон­ке в Ле-Мане, где так­же за­нял пер­вое ме­сто в клас­се и ше­стое в об­щей клас­си­фи­ка­ции.

Су­пер­кар из Ма­ра­нел­ло осна­щал­ся V-об­раз­ным 12-ци­лин­дро­вым мо­то­ром объ­е­мом 3,0 лит­ра. Дви­га­тель вы­да­ет чу­до­вищ­ные по тем вре­ме­нам 300 л.с., раз­го­няя ма­ши­ну до 100 км/ч при­мер­но за 6 се­кунд. Мак­си­маль­ная ско­рость ита­льян­ско­го ку­пе со­став­ля­ет 270 км/ч. Как от­ме­ча­ет ру­ко­во­ди­тель ди­лер­ско­го цен­тра Talacrest, эта ма­ши­на яв­ля­ет­ся «Свя­тым Гра­алем клас­си­че­ских ма­шин».

На­пом­ним, ра­нее са­мым до­ро­гим в ис­то­рии ав­то­мо­би­лем так­же стал Ferrari 250 GTO 1963 го­да вы­пус­ка, ко­то­рый был про­дан в 2013 го­ду за 52 млн дол­ла­ров.

Newspapers in Russian

Newspapers from Estonia

© PressReader. All rights reserved.