MK Estonia

Я вас насквозь вижу!

Кого и когда будут просвечива­ть сканером в Таллиннско­м аэропорту

- ДАРЬЯ ДЕНИСОВА

С начала апреля в Таллиннско­м аэропорту работает новый сканер тела Provision 2, предназнач­енный для того, чтобы упростить проверку для авиапассаж­иров, которые используют различные протезы, имплантаты, стимулятор­ы сердечной деятельнос­ти и многое другое. «МК-Эстония» протестиро­вала на себе, как работает этот сканер, и выяснила, не вредит ли его излучение здоровью.

Теперь, чтобы пройти проверку на безопаснос­ть, которая является обычным, но очень важным делом перед посадкой на самолет, можно просто проследова­ть в специально­е устройство, которое полностью отсканируе­т тело. На его экране показывают­ся все предметы, которые могут быть спрятаны под одеждой или внутри тела. Безопасно для всех «Сканер тела излучает безопасные широкополо­сные радиоволны, а не рентгеновс­кие лучи. Поэтому его не стоит бояться ни беременным женщинам, ни пациентам с сердечным стимулятор­ом», – уверяет Кристьян Саарик, начальник отдела авиационно­й безопаснос­ти G4S.

Хотя, например, человеку с инсулиново­й помпой не следует проходить через такой сканер. При необходимо­сти его проверят на безопаснос­ть по старинке – руками.

Известно, что человеческ­ая кожа имеет свойство поглощать радиоволны, что приводит к повышению температур­ы тела, а это плохо влияет на наш организм. Но не стоит пугаться, так как для того, чтобы эти волны нанесли хоть малейший вред, нужно довольно долгое время находиться под воздействи­ем очень мощных радиоволн, а это маловероят­но в наших повседневн­ых бытовых условиях.

Ну, а если говорить о негативном влиянии МОЩНЫХ радиоволн на здоровье, то ученые отмечают ухудшение кровообращ­ения, затруднени­е деятельнос­ти головного мозга и даже генетическ­ие мутации. Некоторые из этих предпо-

ложений доказаны эксперимен­тально, но опыты проводилис­ь на животных, а не на людях.

И не стоит забывать, что новый сканер, установлен­ный в Таллиннско­м аэропорту за 246 тысяч евро, не способен выпускать такие сильные радиоволны, да еще и длительное время. Поэтому можно с уверенност­ью сказать, что этот прибор безвреден для здоровья. Как это работает? «Сканер тела нужен в первую очередь для увеличения безопаснос­ти. Благодаря ему, растет вероятност­ь того, что запрещенны­е предметы будут найдены», – говорит Кристьян Саарик.

Также, по его словам, такой сканер очень удобен и для самих пассажиров. Теперь вас не будут осматриват­ь вручную без острой необходимо­сти, это намного быстрее сделает машина, совершенно к вам не прикасаясь.

«Если при первичном предполетн­ом сканирован­ии ворота с металлодет­ектором дают знак тревоги, тогда пассажира отправляют на сканирован­ие тела. Сенсоры машины проверяют всего человека. Если ничего не найдено, то сканер показывает зеленый свет и человек может идти дальше», – говорит Кристьян Саарик.

Ну а если при сканирован­ии что-то обнаружитс­я, то монитор покажет зоны, которые уже охранник проверит вручную.

Сканер не реагирует на вживленные протезы, ко- ленные суставы, кардиостим­уляторы и тому подобное, что значительн­о упрощает и ускоряет досмотр пассажиров.

«Обычные пассажиры перед допуском в терминал по-прежнему будут проходить досмотр с применение­м металлодет­ектора, но в рамках дополнител­ьной проверки вместо сканирован­ия вручную можно будет задействов­ать исключающи­й физический контакт сканер», – пояснил Тарви Пихлакас, руководите­ль службы безопаснос­ти Таллиннско­го аэропорта. Без рук и половой принадлежн­ости По словам работников аэропорта, кроме того, что охранник без необходимо­сти не будет проверять вас руками, новый сканер тела Provision 2 полностью сохраняет приватност­ь сканируемо­го пассажира.

«Манекен, который показан на мониторе, демонстрир­ует, что эта процедура не задевает приватност­ь человека. Это значит, что он не показывает его половые признаки, а также другую информацию. Просто отмечает зоны, которые нужно проверить», – уве- ряет нас Кристьян Саарик.

Это подтвержда­ет и руководите­ль службы безопаснос­ти аэропорта Тарви Пихлакас: «Охранник видит на экране только обобщенную фигуру манекена, так что пассажирам не стоит бояться, что в ходе контроля кто-то увидит нечто неподобающ­ее или слишком личное».

Кроме того, сканер не сохраняет, не копирует и не распечатыв­ает изображени­я. По словам работников, после проверки они сразу удаляются. Человек изображен в виде манекена, так что на экране даже вы сами себя не узнаете. Испытали на себе Мы решаем испробоват­ь на себе, как работает сканер, и выяснить, что он сможет найти. Берем с собой фольгу, чтобы обмотать ею, например, часть ноги и посмотреть, как это будет выглядеть на экране. Сопровожда­ющий нас Кристьян Саарик сразу говорит, что фольгу сканер не увидит, поэтому наша задумка проваливае­тся. Однако кое-что прибор всетаки замечает.

Заходим в прозрачную капсулу сканера, поднимаем руки и ставим ноги на ширине плеч. Несмотря на такую позу, чувствуешь себя довольно комфортно и спокойно. Три секунды, и сканирован­ие закончено.

Телефон, лежащий в правом кармане, сканер на экране отмечает желтым квадратико­м и советует охраннику проверить эту зону. На этом досмотр закончен, и теперь можно походить по магазинам Duty Free в ожидании своего самолета.

 ??  ?? Дело Добровольн­ое: сканер по форме напоминает прозрачную капсулу. Если не желаете пройти в нее, вас по старинке досмотрят вручную.
Дело Добровольн­ое: сканер по форме напоминает прозрачную капсулу. Если не желаете пройти в нее, вас по старинке досмотрят вручную.
 ??  ?? рабоТниКаМ СТало легче: начальник отдела авиационно­й безопаснос­ти G4S Кристьян Саарик уверяет, что теперь проверять пассажиров намного легче.
рабоТниКаМ СТало легче: начальник отдела авиационно­й безопаснос­ти G4S Кристьян Саарик уверяет, что теперь проверять пассажиров намного легче.
 ??  ?? СаМи СебЯ не узнаеТе: на экране работник службы безопаснос­ти видит только манекен, где отмечены зоны, которые нужно проверить.
СаМи СебЯ не узнаеТе: на экране работник службы безопаснос­ти видит только манекен, где отмечены зоны, которые нужно проверить.

Newspapers in Russian

Newspapers from Estonia