Куда можно недорого отправиться на осенние каникулы
Авиакомпании-лоукостеры хороши тем, что билеты на самолет частенько можно приобрести по более чем выгодной цене. Минусы в том, что правила провоза багажа в них куда строже, чем в обычных авиакомпаниях, кроме того, заметна экономия и на всем остальном – например, невозможно откинуть спинку кресла. Но выгода, как правило, перевешивает любые неудобства, поэтому сейчас мы изучаем рынок: куда можно улететь на осенних каникулах и сколько багажа разрешено бесплатно взять на борт.
На данный момент, как говорит коммерческий директор Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ, предприятие сотрудничает с 15 авиакомпаниями, из которых четыре – бюджетные: Ryanair, EasyJet, Vueling и Norvegian Air. С апреля 2018 года добавится еще одна: Wizzair.
«Для нас нет принципиальной разницы, с какой из авиакомпаний сотрудничать, будь то оказывающие услуги по полной стоимости предприятия или же лоукостеры, – отмечает Ээро Пяргмяэ. – Важно то, какие направления и какие группы клиентов фирма обслуживает. А они уже определяют это, исходя из собственной стратегии».
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair круглый год осуществляет вылеты из Таллинна в лондонский аэропорт Стэндстед и немецкий Веце. Летом к списку добавляются Барселона (аэропорт Жироны), Бремен и Дублин.
EasyJet летает круглый год в лондонский Гэтвик и Мальпенсу (Милан, Италия). С 4 ноября начнет осуществлять вылеты в берлинский Шенефельд.
Летом авиакомпанией Vueling можно отправиться в Барселону, а норвежские Norwegian Air круглый год летают в Осло.
Венгерский лоукостер Wizzair находится на втором месте среди крупнейших ервопейский лоукостеров и с 19 апреля следующего года будет летать из киевского аэропорта Жуляны в Таллинн.
«Таллиннский аэропорт постоянно ведет переговоры с самыми разными авиаперевозчиками, – рассказывает Ээро Пяргмяэ. – Наша цель – добавить новые направления, а также добавить на местный рынок новые авиакомпании. Приятно, что со следующего года к нам присоединится Wizzair».
Если говорить о направлениях, то этим летом из Таллинна можно было отправиться в 34 точки мира. Зимой Таллиннский аэропорт предложит 23 направления.
«Из новых направлений в следующем году добавится Мальта (Ryanair) и, как уже говорилось, Киев ( Wizzair), – продолжает Ээро Пяргмяэ. – На данный момент еще рано раскрывать все наши проекты на следующий год, потому что авиакомпании не утвердили окончательно свои планы на летний период – именно они первыми озвучивают информацию о тех направлениях, куда будут осуществляться перелеты».
Осенние каникулы
В конце октября в большинстве школ начнутся осенние каникулы. Всего неделя, но даже на эти семь дней запросто можно отправиться куда-то для смены впечатлений. Датой отправления мы выбрали субботу, 21 октября. А поскольку из Таллинна, откровенно говоря, выбор направлений более чем скудный, у некоторых авиакомпаний посмотрели, куда можно отправиться на следующий день, 22 октября, из точки назначения.
Как оказалось, если выбирать бюджетников, выбор сводится лишь к двум авиакомпаниям. Остальные на осенне-зимний период вылеты из столицы Эстонии прекращают. Добираться в и без того короткие каникулы кудато на перекладных, мы посчитали нецелесообразным, поэтому выбирали только варианты без пересадок. Исключение было только у Ryanair, потому что удалось найти достаточно приемлемый маршрут перелета.
Ryanair
21 октября до Дюссельдорфа билет обойдется в 51,29 евро. Вылет в Таллинн 28 октября и стоимость билета составит уже 100,99 евро.
Из Дюссельдорфа можно отправиться в 14 стран, среди кото- рых, например, Мальта, Марокко, Португалия, Румыния или Сербия. Нельзя сказать, чтобы осенью там было тепло, но мы все равно посмотрим стоимость перелета туда, где потеплее, например, в Португалию. (Глянули было Марокко, но цена перелета только в одну сторону составила более 300 евро, а это уже показалось небюджетным). Перелет 22 октября из Веце в португальский Фаро обойдется взрослому в 117,99 евро, из Фаро в Веце 29 октября – 133,99 евро.
Если захочется отправиться в Британию, то вылет в Стэндстет 22 октября обойдется в 130,99 евро, перелет обратно в Таллинн 29 октября – в 41,39 евро. Если лететь семьей из четырех человек (двое детей до 11 лет), перелеты туда-обратно обойдутся в 793,60 евро.
Особенностью авиакомпании можно назвать экономию на всем. А с 1 ноября Ryanair добавит очередное изменение в правила провоза ручной клади. Если сейчас пассажиры при покупке билета с дополнительными возможностями могут проносить в салон две единицы багажа, то с 1 ноября одну из сумок придется сдавать у выхода на посадку – этот багаж полетит в грузовом отсеке самолета. Из хороших новостей – снижается стоимость провоза багажа – с 35 до 25 евро, а также с 15 до 20 кг увеличивается разрешенный вес багажа.
Особое внимание стоит уделить размеру вашей клади – если чемодан или сумка не помещаются в специальную рамку, придется сдавать их в багаж и платить за это деньги. Сачкануть получается, но не всегда – зависит от обслуживающего персонала и то, на что закрыли глаза в одной стране, может стать проблемой в другой.
Размер багажа, разрешенного к провозу в салоне самолета Ryanair для обычного пассажира – 55x40x20см, вес не более 10 кг.
EasyJet
Еще один крупный лоукостер, который летает в Таллинн. С их помощью из Таллинна можно отправиться в Италию и Великобританию
Перелет 22 октября в аэропорт Мальпенсы обойдется в 139,99 евро, обратно, 29 октября, – в 141,49 евро. Дальше можно не лететь – нужно только добраться до Милана и провести там пять дней каникул. Музеев и магазинов там предостаточно. А если озаботиться покупкой билетов заранее, то и в Ла Скала можно попасть.
В лондонский Гэтвик единственная возможная дата вылета приходится на пятницу, 20 октября, один учебный день придется сачкануть. Обратно – 29 октября. Стоимость перелета до Британии – 81,74 евро, обратно в Эстонию – 103,43 евро с человека.
Отличием от Ryanair можно назвать то, что здесь вместо «Боингов» используются «Эйрбасы», а если перейти к более насущным для пассажиров деталям, отметим, что в отношении багажа эта авиакомпания весьма строга.
«Мы всегда пользовались услугами Ryanair и привыкли к разрешенным в провозе среди ручной клади чемодану и сумке, – рассказывает Елена. – Один раз полетели EasyJet и были в ужасе – персонал в аэропорту Мальпенсы сурово контролировал всю очередь на посадку, и если кто-то видел, что у пассажира больше, чем один чемодан, без разговоров заставляли решать проблему. Либо сдавать в багаж, либо утрамбовывать сумочки в чемоданы. В общем, мне пришлось тоже пихать свою дорожную сумку в чемодан и воспоминания остались об этом самые неприятные».
Как и у всех лоукостеров, строгие правила провоза багажа здесь не исключение. Обычному пассажиру разрешено пронести в салон только одну сумку, размер которой не превышает 56x45x25см, включая колесики и ручки.