Гаражные страсти
Сотни и тысячи советских гаражей по всей стране могут оказаться под угрозой сноса!
«Представляете, наши гаражи, которые мы за свои кровные покупали, хотят снести! – пожаловалась «МК-Эстонии» жительница Раквере Полина Алексеевна Пилипенко (73). – Было недавно собрание, и нам сказали, что нужно все свои вещи оттуда забрать и освободить гараж. Ни о какой компенсации и речи не шло. Просто отдай городу свое имущество, и его снесут!» С учетом того, что это уже не первая история, когда гаражи сносили, наша газета решила выяснить, грозит ли подобная судьба и другим владельцам гаражей по всей стране.
Полина Алексеевна рассказывает, что сначала появилось объявление. Мол, уберите вещи к такому-то сроку, но металлическую обшивку оставьте. Потом состоялось собрание, на котором много кричали по-эстонски и размахивали бумагами, звучали слова «детальная планировка» и название некоего учреждения, но Полина Алексеевна почти ничего не поняла.
«Нам лишь объяснили, что к 1 сентября нужно убрать все свои вещи, и наши гаражи снесут, – рассказывает пенсионерка. – Говорили, что они некрасивые и только портят вид города. Мы стояли там и чуть не плакали. Но пока вроде тихо, 1 сентября прошло, гаражи еще стоят. Но все волнуются, что их все же снесут…» «Грозят бульдозерами» Пилипенко недовольна тем, что в советское время люди эти гаражи покупали за деньги, а сейчас их просто хотят лишить имущества за просто так. И они согласны гаражи приватизировать и создать товарищество, пусть их научат, а то они в этих законах особо не разбираются – пенсионеры же в основном.
Полина Алексеевна говорит, что ходят слухи, якобы хотят на этом месте построить дома.
«Но пусть строят в другом месте, – возмущена она. – Участков полно. А тут наши гаражи».
Член гособрания Раквере Андрес Яадла написал в газете Rakvere heaks, что методы властей, когда людям грозят бульдозерами, ничем не оправданы.
«Конечно, есть гаражи, в которых просто лежит всякий хлам и у которых нет хозяев, – рассуждает он. – Но есть и такие, которыми пользуются, за которыми ухаживают, и такие гаражи сносить просто нельзя. Ведь статья 32 Конституции ЭР гласит о неприкосновенности частного имущества».
Полина Алексеевна же говорит, что как только поползли слухи о сносе гаражей, к ним стали наведываться мародеры. И те, кто просто приносит всякий хлам и сваливает его на территории. Мол, все равно же скоро эти гаражи снесут, на мусор никто внимания и не обратит.
И, что печально, эта судьба может в любой момент постичь и сотни других гаражей по всей стране. С учетом того, что в последнее время строят подземные стоянки прямо под домом или же многоэтажные парковки, советские боксы выглядят неприглядно, и их могут в один непрекрасный день сравнять с землей. Рыбка в мутной воде Именно так сделали два года назад с гаражами на Таммсааре теэ в Таллинне. Группа бизнесменов потихоньку скупала у людей боксы, и в итоге завладела приличным количеством гаражей. Кто-то в те дни, кстати, неплохо заработал – поговаривали, что те, кто долго не соглашались продать свой гараж и остались одними из последних, могли смело диктовать бизнесменам свои условия.
Другие же утверждают, что дельцам в некоторых случаях нужно было лишь завладеть 51% боксов в гаражном кооперативе. Далее на повестку дня ставили вопрос о сносе гаражей, бизнесмены как большинство голосовали «за», и дело в шляпе.
Как бы то ни было, досконально подробности тех сделок знают лишь их непосредственные участники. Гаражи за один день могли сменить нескольких владельцев, их переписывали с фирмы на фирму, и дело выглядит довольно темным.
Ясно одно: в итоге множество гаражей снесли, а на их месте построили большой торговый центр и парковку. Но рядом еще ютятся старые советские боксы, и соседство выглядит весьма странно. Вопрос времени «МК-Эстония» решила поинтересоваться у представителей нескольких мустамяэских гаражных кооперативов и товариществ, не боятся ли они, что их боксы тоже снесут.
«Конечно, снесут. Это лишь вопрос времени, когда именно, – сказал член правления гаражного товарищества «Сыпрус» на улице Кийли, который не пожелал называть свое имя. – Составят план детальной планировки, мол, так и так, хотим построить на этом месте то-то и то-то. И ничего тут не поделаешь!»
Он заверяет, что активно пользуется гаражом, как и многие другие. Нет, машину там не ставит, пользуется по-другому. И согласен гараж продать только в том случае, если действительно их снесут и на их месте построят что-то новое.
«Если же просто так продать кому-то – не согласен», – говорит он.
«Я очень боюсь, что наши гаражи снесут, – вздыхает Рейн Мялксоо, представитель гаражного объединения «Стоп» на Акадеэмия теэ. – Им уже 50 лет, они с 1967 года. Конечно, не у всех есть владельцы, но большинство наших людей своими гаражами все же пользуется. И они в хорошем состоянии, многие отремонтированы. Будет жалко, если от них в ходе какой-нибудь детальной планировки решат избавиться».
«Ну как наши гаражи могут снести? – говорит представитель КТ (некоторые вместо гаражного товарищества делают из гаражей квартирное товарищество – прим.авт. )«Гараж Куру» на Сыпрузе теэ Энн Юхасааре. – Они же подземные! И я считаю, что это очень хороший вариант!»
Представитель гаражного товарищества «Гигант» на Сютисте теэ, Тармо Аннус сказал, что пока информации о возможном сносе им не поступало. А то, что где-то там гаражи сносят, его особенно не волнует. Незаконные или опасные «С проблемами по поводу гаражей ко мне обращаются редко, – говорит консультирующий при мэрии специалист по вопросам квартирных товариществ Раймо Йыгева. – Чаще всего людей интересуют вопросы управления ими, но приходят и с просьбами помочь, как сделать из кооператива гаражное или квартирное товарищество».
Ведь, поясняет эксперт, это лучше, чем просто кооператив – конечно, уходит время, но в случае переоформления в товарищество каждый бокс закреплен за отдельным собственником и в регистре указано, что тот его владелец. А раньше, если документы утеряны, поди докажи, что ты владел гаражом.
Помимо снесенных гаражей на Таммсааре теэ, были, вспоминает Раймо Йыгева, проблемы и с боксами на Рахумяэ.
«Они были построены незаконно военными в советское время, и их потребовали снести, – говорит специалист. – Как правило, требуют снести либо те гаражи, которые построены незаконно, либо те, которым уже грозит обрушение».
Однако в мэрии утверждают, что чаще всего сносятся те гаражи, у которых нет хозяина, которые находятся в собственности у города, были куплены мэрией в целях раз- вития города или же перешли во владение застройщиков. В таких случаях их действительно сносят, и для территории находится более полезное применение.
«Сколько их – сложно ответить, так как полный обзор никто не делал, – говорят в мэрии. – Но, как правило, гаражи все же находятся в частном владении».
Если существует гаражный кооператив, то его, продолжают представители городской власти, могут ликвидировать, продать землю заинтересованной стороне, а деньги разделить между членами кооператива. Гаражи, у которых нет хозяина, переходят во владение городу. После этого их обычно продают или сносят, чтобы избежать заселения асоциалами. Гаражная культура Когда-то наличию гаража радовались. За право его иметь боролись на собраниях – как в советском фильме «Гараж». Туда убегали каждую субботу и воскресенье чинить машину. А заодно звали друзей, устраивали посиделки с водочкой и огурчиками на газетке или пивком и воблой, играли в карты и домино.
Сейчас, наверное, уже мало кто так делает. Но все же гараж для многих – это большое удобство. Там можно хранить инструменты и прочие нужные вещи, там можно днями при желании ковыряться в моторе, чтобы не тратиться на сервис, гараж спасает от необходимости чистить и долго прогревать автомобиль зимой. Для многих до сих пор это целая культура. Шутка ли – про гаражи в Ласнамяэ даже фильм сняли!
По данным Коммерческого регистра, в Эстонии зарегистрировано 1148 гаражных кооперативов, объединений или товариществ. Некоторые из них уже ликвидированы, но большая часть вполне себе успешно функционирует.