СЛЕДИ ЗА СОБОЙ, БУДЬ ОСТОРОЖЕН
Почему автолюбители скоро массово откажутся от «андроидов»
Некоторые эксперты уверены, что, синхронизируя мобильные устройства с мультимедиа автомобиля, мы предоставляем полную картину происходящего с машиной и на ее борту Большому Брату. За автомобилистами идет глобальная слежка.
Конечно, не исключено, что вброс в медиапространство информации о том, что программное обеспечение Android поглощает и отправляет на серверы Goоgle ключевую информацию с бортовых показателей автомобиля, инициировали конкуренты из Apple. Но как бы там ни было, в Интернете стали поговаривать о такой возможности все чаще.
Впрочем, посредством видеокамеры, GPS и Интернета в том же мобильнике разработчики софта или те, кто их попросит о предоставлении такого доступа, могут спокойно себе наблюдать со звуком за происходящим по ту сторону девайса. Разумеется, вы об этом никогда не узнаете.
А тот факт, что все свои личные данные, включая пароли и фотографии, пользователи все чаще хранят в заметках и прочих облаках виртуальных сервисов, по определению ставит безопасность этой информации под сомнение. Ознакомиться со сведениями, хранящимися в планшете, компьютере или смартфоне того или иного юзера, могут как авторы программного обеспечения и тому подобные системные администраторы, так и мошенники и прочие кибераферисты.
Не случайно Toyota уже заявила о нежелании использовать в своих машинах приложения Android Auto. К слову, и Apple CarPlay автостроитель тоже не чествует, хотя «яблочный» софт все же приживется на будущих новинках бренда 2019 модельного года.
По заверениям тойотовцев, они намерены обеспечить конфиденциальность информации и о водителях, и об их автомобилях. Стоит напомнить, что еще три года назад вокруг применения «андроидов» за рулем возник некислый скандал. Если iPhone используют данные о том, едет авто или стоит на месте, чтобы автоматически отключать ряд функций в целях безопасности, то девайсы на платформе Android собирают чересчур много информации при каждом новом подключении к штатному головному устройству транспортного средства. В частности, данные о температуре масла и охлаждающей жидкости, оборотах движка и скорости движения.
Правда, представители Google частично опровергли подобные заявления. Возможно, проблема кроется в незащищенности софта, используемого в техническом обеспечении работы встроенной в автомобили Toyota мультимедиа. Так это или нет, а интерес — чей бы он ни был — пробраться в личное пространство жителей планеты Земля носит глобальный характер.