В КАКИХ МАШИНАХ БОЛЬШЕ ВСЕГО УКАЧИВАЕТ?

Особо чувствительным пассажирам подойдет хетчбэк или седан

Чаще всего «морской болезнью», или, как ее называют медики, кинетозом, страдают дети. Поэтому, выбирая семейный автомобиль, следует учитывать, что не все машины при движении провоцируют у таких пассажиров головную боль, головокружение, тошноту и рвоту. Какие факторы влияют на это, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Причина укачивания кроется в несогласованной реакции вестибулярного аппарата и органов зрения. Именно поэтому чаще всего дискомфорт ощущается при чтении или при использовании гаджетов во время движения. В этом случае мозг в отличие от вестибулярного аппарата не замечает изменения положения организма в пространстве.

Как правило, симптомы заболевания зависят от скорости движения, а также резкости, темпа и колебаний автомобиля. На все это влияет не только дорожное покрытие и манера управления, но и такие характеристики машины, как жесткость подвески, тип кузова и работа коробки передач.

Как показывает практика, мягкие, длинноходные амортизаторы чаще всего становятся причиной недомоганий у страдающих кинетозом, потому что на каждую кочку такой автомобиль реагирует ощутимой раскачкой. Ситуация усугубляется, если речь идет о большой машине с высоким кузовом. Она менее устойчива при маневрах, склонна к продольной раскачке на волнообразном покрытии и кренится в поворотах. Так что берегитесь высоких кроссоверов и минивэнов с «вальяжными» настройками ходовой части.

Жесткая спортивная подвеска, как правило, более собранная при реакциях на кочки, ямы и волнообразное покрытие, и дело при этом ограничивается короткой встряской. Минус в том, что такая машина чувствует самые незначительные неровности, которые автомобиль с мягкой подвеской вовсе не замечает.

К счастью, современные технологии позволяют добиваться в настройках амортизаторов «золотой середины». В этом случае реакции на незначительные и средние неровности сводятся к минимуму, при этом еще и гасятся колебания на волнообразном покрытии, обеспечивается устойчивость автомобиля в поворотах и почти исключаются крены. А вот на большой яме или кочке такой амортизатор может, что называется, пробить, так как ему не хватит хода. Поэтому подобную подвеску чаще всего классифицируют как жесткую. В некоторой степени причиной дополнительных рывков и толчков в движении может быть коробка передач. Причем речь идет не только о работе «механики», которая требует от водителя умения обращаться с педалью сцепления, но и о работе «автомата». Обычно не слишком удачными настройками алгоритмов переключения передач отличаются устаревшие роботизированные трансмиссии с одним сцеплением. Они дергаются, вызывая раскачку авто и неприятные о щу ще н и я у пассажиров. Так что идеальный автомобиль для больных кинетозом — это седан, хетчбэк или у ниверсал с жесткими, но не спортивными аморт и з а т о р а ми и с современным гидромеханическим «автоматом», где не менее шести скоростей. Нельзя также не учитывать, что в значительной степени самочувствие пассажиров зависит от водителя и его манеры управления. Чем плавней манипуляции с педалями газа и тормоза, чем медленней разгон и продолжительней торможение, тем меньше дискомфорта. Соответственно агрессивная и «рваная» езда чревата проблемами. У всех людей с предрасположенностью к «болезни движения» порог ее переносимости носит индивидуальный характер. Конечно, таким пассажирам следует всегда при себе иметь соответствующие медикаменты, выписанные квалифицированным врачом. В первую очередь это касается тех, кто страдает тяжелой формой кинетоза. Есть люди, у которых тошнота может возникнуть не только в транспорте, но и от движения пешком по дороге с ямами и кочками. Такие люди будут испытывать дискомфорт даже в автомобиле с самыми благоприятными характеристиками.