Приехали…
Нынче у нас одни изнывают от жары и с нетерпением ждут от синоптиков сообщений о похолодании, потому что сил никаких уже нет, а другие кайфуют, потому что такого лета в Эстонии, наверное, вообще никогда не было. Тут, как водится, палка о двух концах. Перефразируя известное изречение, можно сказать: кому жара, а кому мать родна.
Производители мороженого не нарадуются спросу на свою продукцию и трудятся в три смены, чтобы прилавки не пустовали. Фермеры кручинятся, что засуха погубит урожай, а их ждут нелегкие в финансовом плане времена. Прогнозы тут действительно неутешительные: в зависимости от региона в этом году может быть потеряно от 30% до 70% урожая яровых.
Но куда мрачнее выглядят новости, в которых фигурируют человеческие жертвы. Воскресная авария на шоссе Таллинн-Нарва, в которой погиб молодой отец семейства, стала знаковой, потому что число погибших в ДТП в этом году стало равно 48. Подумать только: всего за семь месяцев на дорогах Эстонии была выполнена прошлогодняя «норма»! Возможно, за то время, что прошло с момента написания этих строк до публикации, цифры еще изменились в худшую сторону…
В 2014 году жертв ДТП было 78, в 2015-м снизилось до 67, в 2016-м наблюдался небольшой рост – 71, наконец невероятно благоприятный в этом отношении 2017-й – всего 48 погибших. И вот опять возвращаемся к печальной статистике.
Как говорят специалисты, жаркая погода тут играет не последнюю роль. Конечно, свою лепту внесла и более снежная, нежели обычно, зима. Но в данный момент в первую очередь обращает на себя внимание лето: если обычно за три летних месяца на дорогах гибнут 15–20 человек, но нынче лишь июнь и июль унесли 19 жизней.
Из-за жары притупляется внимание, плюс многие, видать, не могут удержаться от соблазна глонуть холодного пива или другого напитка, влияющего на концентрацию за рулем. Статистика задержанных алководителей тоже красноречивая – десятки попавшихся ежедневно. А ведь проверки у нас не поголовные, что означает: на деле по дорогам ежедневно рассекают сотни пьяных автомобилистов.
Что примечательно – изменился и портрет среднестатистического виновника ДТП. Молодых гонщиков, которые разбиваются сами и губят других, становится все меньше, а главными нарушителями оказываются… благочестивые отцы семейств в возрасте от 45 до 54 лет.
Конечно, наивно надеяться, что очередная колонка в газете или публикация в интернете в корне изменят картину. Но капля камень точит. Давайте задумаемся над печальной статистикой. Ведь это, увы, касается всех, и в группе риска каждый, кто хотя бы изредка выходит из дома.