Про­бле­мы смар­то­го­лиз­ма

MK Estonia - - КОММУНАЛКА - АН­ДРЕЙ ТИТОВ Глав­ный ре­дак­тор

Ес­ли еще несколь­ко лет на­зад го­во­ри­ли, что во­ди­те­ли, раз­го­ва­ри­ва­ю­щие во вре­мя ез­ды по мо­биль­но­му те­ле­фо­ну, пред­став­ля­ют опас­ность для дру­гих участ­ни­ков дви­же­ния, то се­го­дня впо­ру за­явить: луч­ше бы они раз­го­ва­ри­ва­ли. Раз­го­ва­ри­ва­ли, а не про­смат­ри­ва­ли по­чту, чи­та­ли новости, от­ве­ча­ли на со­об­ще­ния в мес­сен­дже­ре… Да ма­ло ли ка­кие ин­те­рес­ные за­ня­тия пред­ла­га­ет смарт­фон поль­зо­ва­те­лю. От­ри­цать на­ли­чие про­бле­мы невоз­мож­но. Лю­бой по­ли­цей­ский рейд пред­ста­вит уй­му до­ка­за­тельств. За вре­мя про­ник­но­ве­ния вы­со­ких тех­но­ло­гий в труб­ку, по ко­то­рой рань­ше лишь зво­нить мож­но бы­ло, вы­рос­ло це­лое по­ко­ле­ние так на­зы­ва­е­мых смар­то­го­ли­ков, или, ес­ли го­во­рить бо­лее уни­чи­жи­тель­но, мо­би­ло­и­дов – лю­дей, без кон­ца про­ве­ря­ю­щих те­ле­фон, буд­то бы бо­я­щих­ся уви­деть но­вое уве­дом­ле­ние не­сколь­ки­ми ми­ну­та­ми поз­же. Смарт­фон – за­ви­си­мость, меж­ду про­чим, не лег­че ал­ко­голь­ной. Толь­ко ес­ли вы­пив­ше­го и сев­ше­го за руль мож­но да­же ли­шить прав, то смар­то­го­лик мо­жет по­лу­чить несчет­ное ко­ли­че­ство штра­фов без иных чув­стви­тель­ных по­след­ствий, при­чем и де­неж­ные на­ка­за­ния не столь ве­ли­ки. Ни­чуть не сни­мая ви­ны с во­ди­те­лей, хо­тел бы об­ра­тить вни­ма­ние и на дру­гих участ­ни­ков дви­же­ния. По­мо­е­му, уткнув­ший­ся в смарт­фон пе­ше­ход – ни­чуть не луч­ше. На вас в люд­ском по­то­ке ни­ко­гда не на­тал­ки­вал­ся ни­че­го пе­ред со­бой не ви­дя­щий че­ло­век? Ну на­вер­ня­ка же бы­ва­ло, и не раз. А еще мно­гие во­ткнут на­уш­ни­ки и му­зы­ку по­гром­че сде­ла­ют, так что во­об­ще на по­сто­рон­ние сиг­на­лы не ре­а­ги­ру­ют. Пе­ре­хо­дит та­кой пе­ше­ход до­ро­гу в непо­ло­жен­ном ме­сте и да­же не обер­нет­ся на ору­щий клак­сон – не слы­шит. Ве­ло­си­пе­дист с те­ле­фо­ном – во­об­ще страш­ное де­ло, осо­бен­но учи­ты­вая осо­бен­но­сти управ­ле­ния этим транс­порт­ным сред­ством. Бла­го, с на­ступ­ле­ни­ем хо­ло­дов их на ули­цах ста­ло мень­ше. В Лит­ве вот по­ду­мы­ва­ют штра­фо­вать не толь­ко во­ди­те­лей, но и тех, кто от­вле­ка­ет­ся на те­ле­фон при пе­ре­хо­де ули­цы, что­бы со­хра­ня­ли бди­тель­ность. Мож­но, ко­неч­но, и так. Но мне сим­па­тич­нее идея, недав­но вы­ска­зан­ная Де­пар­та­мен­том шос­сей­ных до­рог: не руб­лем бить, а на­прав­лять на про­фи­лак­ти­че­ские лек­ции об опас­но­сти без­от­вет­ствен­но­го по­ве­де­ния на до­ро­ге. Слы­шал та­кую ис­то­рию… На од­ном пред­при­я­тии за­пре­ща­лось ку­рить на его тер­ри­то­рии. К сло­ву, до­воль­но вну­ши­тель­ной, а по­то­му, от­прав­ля­ясь на пе­ре­кур за во­ро­та, ра­бот­ни­ки по­дол­гу от­сут­ство­ва­ли. Со­всем за­пре­тить ку­рить – вро­де как пра­ва че­ло­ве­ка на­ру­шить. Не в тюрь­ме, в кон­це кон­цов. Вы­ход на­шли эле­гант­ный: в пят­ни­цу по окон­ча­нии ра­бо­че­го дня ку­риль­щи­ки от­прав­ля­лись слу­шать ча­со­вую лек­цию о вре­де ку­ре­ния. До­воль­но ско­ро по­се­ща­е­мость лек­ций све­лась к ну­лю, бу­дучи при этом пря­мо про­пор­ци­о­наль­ной к чис­лу тех, кто про­дол­жал хо­дить на пе­ре­ку­ры в ра­бо­чее вре­мя. А кто-то и во­все бро­сил ку­рить.

Newspapers in Russian

Newspapers from Estonia

© PressReader. All rights reserved.