Гаражная субкультура
Зачем людям нужны гаражи и как с их помощью зарабатывают деньги?
Бюро недвижимости в один голос твердят: людям, покупающим квартиры, больше не важно наличие гаража рядом. Люди больше не хранят машины в гараже. Тем не менее, гаражи активно сдают, снимают, продают и покупают. Кто, зачем и почему – выясняла «МК-Эстония».
Впоследние годы в городе сносят все больше гаражей, чтобы освободить место для новых парковок, торговых центров и прочих девелоперских проектов. Достаточно вспомнить историю с ТЦ «Мустамяэ», который построили как раз на месте старых гаражей. Боксы планомерно скупали, чтобы затем снести. И были те, у кого гараж купили за бесценок, а были и те, кто продал его за вполне серьезную сумму.
Причем специалисты отмечают, что люди постепенно отказываются от привычки держать автомобили в гаражах. Зато хранят там другие вещи, занимаются хобби, бизнесом… и даже живут.
Студия, пивоварня, чулан
Если еще десять лет назад автовладельцы опасались краж и вандализма, то сегодня машины смело паркуют на улицах или в парковочных домах новых жилых зданий. При покупке квартиры гаражами теперь интересуются больше, как местом для хранения вещей или для требующих значительного пространства хобби.
«Хранение в гараже машины – угасающий тренд, что привело к уменьшению числа гаражей», – отмечает руководитель по развитию продукции и маркетингу портала Kinnisvara24 Лаура Таммеорг.
Одной из причин снизившегося интереса к гаражам возле дома может быть то, что в последнее время возле домов появилось больше парковочных мест – и учитывают как количество жителей, так и наличие гостей, для которых тоже зачастую предусмотрены места. Но это – не единственная причина: во многом свою роль играют и резко выросшие на гаражи цены.
При покупке квартиры о наличии гаражного бокса спрашивают все реже, а в связи с массовым сносом количество гаражей на рынке уменьшилось. Для сравнения: на портале Kinnisvara24 в мае было 160 активных объявлений о продаже или сдаче в аренду гаражей, а в июле – уже 147.
«В объявлениях предлагают как парковочные места, так и гаражимастерские. Дешевле всего можно снять гаражный бокс в Кохтла-Ярве на улице Калеви, где цена составляет всего 0,5 евро за квадратный метр в месяц. Больше всего стоит гараж в центре Таллинна на Нарвском шоссе, где цена аренды квадратного метра составляет 12,5 евро», – приводит примеры Таммеорг.
Как же люди используют обычно гараж? Например, для создания музыкальной студии , пивоварни или автомойки. Также в гараже могут хранить летний автомобиль, мотоцикл, велосипеды, технику, которую на зиму оставлять на даче не хочется – например, трактор-газонокосилку. Лежат там обычно и другие сезонные вещи: автомобильные шины, гриль, лопаты для снега и санки. Да и вообще гараж многие используют просто как чулан.
Кому нужны гаражи?
Партнер Uus Maa Pluss Мортен Тибар отмечает, что в их практике чаще всего покупают гаражи жители спальных районов, посколько возле их дома зачастую парковочных мест катастрофически не хватает. Но действительно, само по себе наличие гаража или парковочного места решающей роли при покупке квартиры не играет.
«Если при покупке квартиры нужно вписываться в четко определенный бюджет, выданный банком кредит или свои средства, то скорее смотрят на то, чтобы недвижимость была, по возможности, современной и при этом с низкими расходами, – отмечает специалист. – Если подходящую недвижимость нашли и возможности позволяют, то смотрят и на дополнения – такие как парковка, чулан и так далее».
Так что наличие гаража в спальном районе больше относится к сфере комфорта. Паркуют там машину или нет – по словам Тибара, уже отдельный вопрос.
«Зачастую гаражные кооперативы находятся неблизко от многоквартирных домов, поэтому там паркуются все реже, – отмечает он. – И используют их чаще как склад, мастерскую или место для занятий хобби».
Но многое зависит и от района. Нельзя сказать, что наличие места, где можно оставить машину, для людей при покупке квартиры совершенно неважно, особенно для жителей спальных районов, у которых чаще всего по две машины на семью и которым возле дома, особенно в вечернее время, просто некуда приткнуться. С другой стороны, если гараж находится прямо рядом-рядом или вообще под домом, то это вообще идеально.
«При этом если в спальном районе понравилась квартира, но рядом нет гаража, люди не откажутся от покупки, – отмечает Тибар. – Но если рассматривается квартира в центре города – то наоборот, потому что парковка на улице платная, и приоритеты меняются».
Член правления Pindi Kinnisvara Пеэп Сооман соглашается, что такая тенденция есть.
«Причина в том, что старые гаражи обычно не находятся прямо возле подъезда, – говорит он. – Идти далеко. А если к квартире прилагается парковочное место, то люди предпочтут скорей его, а не гараж. О безопасности машины многие сейчас не беспокоятся, ведь у большинства есть каско. К тому же машины сейчас покупают преимущественно большие, а советские гаражи зачастую узкие и маленькие, рассчитанные на машины того времени. Так что гараж, по сути, нужен только 20–30 дней в году, когда идет снег и людям просто не хочется чистить машину и разгребать сугробы на парковке».
Бизнес-план
И хотя для покупателей квартир гаражи не так уж важны, их все равно активно приобретают и снимают. В последнее время цены на них резко, по словам Таммеорг, выросли.
«Интерес к приличным и сухим боксам весьма велик, – говорит она. – Но многие советские гаражи – влажные, заплесневевшие, а в некоторых даже стоит слой воды. Такие покупают не очень, а хорошие и сухие пользуются спросом. И если несколько лет назад гараж можно было купить за 5000 евро, то сейчас уже за 9000».
По ее словам, гаражи часто покупают в качестве инвестиции, поскольку их производительность, по сравнению с другими типами недвижимости, выше. И многим начинающим инвесторам это по карману.
«Сначала покупают один бокс, потом докупают еще», – отмечает Таммеорг.
Статистика при этом показывает, что число предложений о сдаче в аренду или продаже гаражей, по сравнению с прошлым годом, снизилось. Гаражи считаются сезонной покупкой, и количество сделок с ними больше всего возрастает осенью – когда люди хотят поставить мотоциклы или летние машины на хранение. И спрос тоже велик, но при этом рост цен на гаражи несколько сдерживает людей.
Так что если у вас есть гараж, которым вы не пользуетесь или храните там всякий хлам, то можно накануне осени задуматься о том, чтобы привести его в порядок, выбросить все лишнее и сдавать его желающим. Или вообще продать, потому что цены на них сейчас высоки.
Еще некоторые используют гараж как средство зарабатывания денег. Кто-то устроил там шиномонтажку и весной-осенью гребет деньги лопатой. Кто-то – автомойку. Кто-то – мастерскую по починке авто.
«Я, например, храню там катер», – говорит Анатолий, и это безопаснее и дешевле, чем арендовать специальное место для хранения.
Александр сначала арендовал гараж недалеко от дома, потом купил его. Потом купил еще и соседний и хочет сделать там собственную мастерскую, чтобы чинить машины.
«Клиентов много, и два гаража – это удобно, – рассказывает мужчина. – В одном храню инструменты и прочее, в другой могут заезжать машины».
Иван делает в гараже мебель на заказ и потом продает ее. А Владислав несколько дней спасался от разгневанной жены в гараже, когда сильно набедокурил.
«Да, прямо жил тут, а что делать, – вздыхает мужчина. – Домой было не сунуться, пока она не успокоилась».
А некоторые просто используют гараж как место, где можно отдохнуть с семьей. Жители Копли и Пяэскюла, например, активно жарят за гаражами в летнее время шашлыки. Да и молодежь частенько собирается в гараже чьего-то отца, чтобы посидеть, попить пива и поиграть на гитарах.
И если в субботу-воскресенье вы окажетесь недалеко от одного из гаражных товариществ столицы, то вы увидите, что жизнь там зачастую просто кипит.