Нарушают все!
Последние два дня я вообще не нарушаю ПДД. До этого, каюсь, нарушал их регулярно, в той части, которая касается допустимой скорости. И таких водителей, которые нет-нет да превысят, у нас большинство. Абсолютное. Конечно, было бы красиво рассказать вам пафосную историю… О том, как я с годами стал сознательнее, например.
Или о том, как понял, что эти рывки со светофора и постоянное маневрирование в надежде успеть куда-то побыстрее дают в городе от силы пару минут выигрыша, а чаще всего не дают вовсе, потому что уже на следующем светофоре снова стоишь рядом с тем, кого только что обгонял.
Или о том, как наконец осознал и проникся увещеваниями экспертов, постоянно твердящих, насколько опасно даже малейшее превышение для других участников движения, особенно для пешеходов.
Умом каждый неглупый человек понимает все перечисленные аргументы. Но моя причина куда прозаичнее: начитался новостей о передвижных, или мобильных камерах измерения скорости.
Они используются уже больше месяца и результаты приносят потрясающие. Куда бы их ни поставили, за считанные минуты нащелкают с десяток-другой фото нарушителей. Вот последняя новость: в понедельник мобильные камеры опробовали на Сааремаа – 15 зарегистрированных превышений скорости за неполные 45 минут.
Если раньше можно было спокойно проехать мимо полицейского с радаром, имея на спидометре около 60 км/час, то беспощадные приборы фиксируют даже малейшее превышение. Поэтому, уверен, с каждым днем будет все больше водителей, которые начнут следовать моему примеру и перестанут превышать где бы то ни было.
Хотя точно так же я уверен, что рано или поздно в какой-то момент нервы отчего-то не выдержат, нажму на педаль газа и таки попаду в объектив камеры. И не я один такой буду. Потому что этих двух дней мне уже за глаза и за уши хватило, чтобы почувствовать себя белой вороной в потоке, где никто не едет положенные 50 или 70 км/час. Никто! От слова «вообще»!
Конечно, моя выборка – не 100% водителей, но, полагаю, погрешность при выводах невелика.
Многие ругают мобильные камеры – мол, ломается привычная структура потоков, мы превращаемся в полицейское государство, где власть только карает и штрафует. Но хотелось бы видеть результаты, которые явно будут через несколько месяцев. Например, резкое снижение числа аварий и погибших в ДТП.
А еще хотелось бы видеть и более изобретательный подход к организации движения. При определении допустимой скорости можно ведь руководствоваться разными факторами. Например, на Ярвевана теэ в час пик и так никто больше 70 км/час разогнаться не может из-за плотного движения. Но почему бы в ночные часы при хорошей погоде не разрешить там ездить 90 км/час? Мобильные камеры – новое слово техники. Как и «умные» дорожные знаки, которые уже кое-где используются, позволяют оперативно изменять допустимую скорость. Хочется верить, что новшества будут не только наказывать (пусть даже одновременно ситуация на дорогах становится более безопасной), но и делать езду на автомобиле комфортнее.