Кругом вода Почему дожди в Таллинне приводят во многих районах к потопам?

В Европе этим летом произошло наводнение века, как его уже окрестили в СМИ: затоплены многие города и страны, есть погибшие и пропавшие без вести. Эстонию стихия хоть и не затронула, но у нас тоже после проливных дождей периодически случаются наводнения местного масштаба, когда затапливает целые улицы. Почему это происходит даже на недавно построенных участках дорог и есть ли способ решить данную проблему, выясняла «МК-Эстония».

Из-за сильнейшего наводнения в Европе погибло не менее 209 человек – 169 в Германии, 36 в Бельгии, один в Италии, один в Австрии, два в Румынии, и сотни человек пропали без вести. Серия наводнений случилась из-за того, что по причине сильных ливней несколько рек вышли из берегов. Сотни тысяч человек остались без электричества, повреждены коммуникации и жилые дома. В некоторых городах даже были зафиксированы перебои с питьевой водой. Масштабы катастрофы поистине ужасают.

В Эстонии подобного не случалось, у нас не было проливных дождей, из-за которых реки выходили бы из берегов. Но в Таллинне в разных районах случаются наводнения и при менее серьезных ливнях. Затопленными оказываются целые улицы, причем даже те, что были построены недавно. Проблема повторяется из

года в год, и страшно даже подумать, что будет, если вдруг на нашу страну обрушится такой же циклон, как недавно был в Европе.

Улицы в воде

В столице есть несколько мест, которые в дождь постоянно затапливает. Это, например, шоссе Ярвевана, начало Лаагна теэ, улица Таммсааре, бульвар Сыпрузе, тоннель Юлемисте, Вильде и Рейди теэ… И в каждом районе найдутся еще улицы, жители которых в дождь сталкиваются с потопами.

«Улица Сипельга пролегает перпендикулярно бульвару Сыпрузе. И каждый раз, когда идут дожди, на бульваре Сыпрузе образуется река. Когда этот поток мчится по Сыпрузе, то он затекает и на соседние улицы. Между Сипельга и Сыпрузе нет никаких препятствий, поэтому вода затекает на Сипельга и затапливает ее полностью. В воде стоят дома, машины… Даже электрический щит оказывается наполовину затоплен. Что будет, если произойдет замыкание? А ведь достаточно было бы установить лежачего полицейского, чтобы на Сипельга не затекала вода! Жители жаловались в управу района, но безуспешно: как только идет дождь, на улице снова потоп», – жалуется Евгений.

«Рейди теэ – новая улица. И я не понимаю, почему после дождя там всегда потоп. Причем даже ливень не обязателен – любой грибной дождик приводит к наводнению на этой улице. Проектировали-проектировали эту дорогу, даже какую-то навороченную насосную станцию, помнится, там строили для отвода воды, а проблема все равно не решилась. Как так может быть?» – возмущается Геннадий.

«А мы один раз попали прямо в наводнение в тоннеле Юлемисте. Новый тоннель, казалось бы, должны быть продуманы стоки, проведена хорошая канализация, ведь тоннель

– это совсем не то, что открытая дорога, – отмечает Александра. – Но нет, и его в дождь затапливает. Естественно, когда там образуется вода, движение по тоннелю уже невозможно. Удивляет, что такое происходит даже не в Старом городе, где старая канализация, а на новых трассах».

Климат изменился

«Одна из причин затоплений – изменившийся в последние годы характер осадков: за последнее десятилетие дожди стали интенсивнее и «точечнее». То есть за короткое время в одном месте выпадает очень большое количество осадков, и ливневая канализация не может принять объем поступающей воды. Пример – 6 июля 2021 года, когда в центре города примерно за 30 минут выпало 17 мм осадков, что составляет более половины июльской нормы для Эстонии, – комментирует проблему Тармо Сульг, заместитель руководителя Таллиннского департамента окружающей среды и коммунального хозяйства. – В настоящее время из-за потепления климата осадки стали выпадать чаще, чем раньше».

Вторая причина, которая обусловливает затопления, – городская канализация базируется на системе тоннельных коллекторов, и в 60-х гг. была спроектирована общесплавной. Сульг отмечает, что таллиннская стратегия отвода ливневых вод предусматривает, что систем общесплавной канализации больше строиться не будет, и постепенно мы перейдем на систему раздельной канализации.

«Реконструкция городской системы отвода ливневой воды – долговременный процесс, и он требует большой реконструкции трубопровода и улиц, – говорит чиновник. – Чтобы осадочные воды попадали в море, нужно проложить маршрут и нужен водоприемник-коллектор осадочных вод до моря. Коллектор должен быть достаточно большим, чтобы суметь принять весь направляющий