Här rullar bilarna snart i full bredd
» Gatuarbetet vid sjukhusbygget i Kuppis ska vara klart i slutet av november. Men vid p-husbygget ett stenkast bort störs trafiken ännu under lång tid.
Gatubyggnadsarbetena i samband med byggandet av T3-sjukhuset i Kuppis avancerar.
Vägavsnittet vid sjukhusbygget ovanpå Helsingfors riksväg har fått ny asfaltbeläggning och för tillfället testas telematiken som installerats längs avsnittet under själva sjukhusbyggnaden.
Vägavsnittet under T3-sjukhuset klassas som tunnel och får därför likadan telematik som i tunnlarna längs Helsingfors motorväg.
SKYLTAR HAR placerats ut som informerar bilisterna om att man närmar sig en tunnel.
– Telematiken testas så att den fungerar ifall något händer och tunneln måste stängas för trafik, säger projektchef Timo Seppälä vid sjukvårdsdistriktet.
Seppälä är projektchef för sjukhusbygget.
Fartbegränsning gäller fortfarande längs det aktuella vägavsnittet och ett körfält är stängt för trafik i båda riktningarna.
– Arrangemanget fortgår så länge telematiken testas. En räddningsövning ska också ordnas i tunneln, säger Seppälä.
Testerna beräknas pågå till slutet av november. Då öppnas Helsingfors riksväg i sin fulla bredd på avsnittet. Bilisterna kan då köra genom Åbos nyaste vägtunnel längs alla körfält.
KÖRRAMPENFRÅN Tavastgatan in mot Helsingfors riksväg förblir däremot stängd tills byggandet av Tsjukhusets vägg- och takkonstruktioner är klart.
Rampen som normalt fungerar som infart till Helsingforsvägen används under byggtiden för transporterna av betongelement till sjukhusbygget.
Sjukhusets väggkonstruktioner reser sig högre och höge för varje dag över järnvägsspåret och Helsingfors riksväg.
Väggkonstruktionerna byggs ovanpå då den två meter tjocka betongplattan som bär hela sjukhusbyggnaden.
Väggarna byggs stegvis i fyra sektioner. För tillfället håller man på med de två första sektionerna där väggelementen delvis nått tredje våningen.
SJUKHUSET BYGGS i åtta våningar, eller egentligen nio. Den nionde våningen är en takvåning som rymmer husteknik och ventilationssystem.
Sjukhusets väggar och tak ska stå klara i början av nästa år. Sedan dröjer det ytterligare ett år innan sjuk- huset står klart.
Sjukhusbygget är tio månader försenat till följd av strulet med den undermåliga betongen som upptäcktes i betongkonstruktionerna då grunden byggdes.
Nu löper allt enligt planerna och den nya tidtabellen.
– Tidtabellen liksom kostnadskalkylen håller streck, säger Seppälä.
T3-sjukhuset ska stå klart 2021. Kostnaderna uppgår till 190 miljoner euro.
PARKERINGSHUSET däremot som byggs över Keramikfabriksgatan ett stenkast från sjukhusbygget ska stå klart redan nästa vår.
Huset byggs på betongfundament ovan marken och får fyra våningar med plats för 530 bilar.
Bygget stör trafiken på Keramikfabriksgatan och i ljuskorsningen invid Artillerigatans bro där Artillerigatan, Keramikfabriksgatan och Kalevavägen möts.
På Keramikfabriksgatan är ett körfält i båda körriktningarna avstängt på avsnittet där parkeringshuset byggs alldeles intill Artilleribro.
Korsningen är livligt trafikerad och ibland uppstår de långa bilköer, speciellt i rusningstider, när bilarna ska passera byggarbetsplatsen. OCKSÅ FOTGÄNGARNA och cyklisterna störs av bygget.
– Det är mycket utmanande att bygga över en gata, det gäller för båda byggena, säger Seppälä.
Han kan inte säga exakt hur länge p-husbygget stör trafiken i korsningen vid Artillerbron. Bilisterna får ge sig till tåls ännu ett tag.
Seppälä uppskattar att det dröjer in på nästa år innan trafikstörningarna vid bygget minskar. Parkeringshuset kostar 12,5 miljoner euro. Parke- ringsplatserna är avsedda för ÅUCS anställda och sjukhusets besökare.