Ministrarna skyller på varandra

Regeringen fortsätter tvista om trafiknätsbolaget. Det handlar delvis om innehållet i Kommunikationsministeriets utredning, men ministrarna anklagar dessutom varandra för att gå bakom ryggen på regeringskamraterna.

Samlingspartiets ansvariga minister Kai Mykkänen säger att uppföljningsministrarna inte diskuterade slopade bilskatter under sina möten och att det inte kommit något skriftligt material om skattelättnaden före förra veckan.

– Kommunikationsminister Anne Berner (C) kompletterade tydligen utredningen med förslaget om bilskatt strax innan förslaget offentliggjordes, säger Mykkänen.

Enligt honom hade Finansministeriet på tjänstemannanivå varnat kolleger om marknadseffekterna om man skulle komma med offentliga antydningar om att bilskatten kan slopas.

I en intervju i Iltalehti förundrade sig Berner över kommentarerna från de två andra regeringspartierna. Hon sade sig ha krävt partierna på klara löften om att man först ser remissrundan an innan man kommer med kommentarer. Enligt Berner var det meningen att förslaget i sin slutliga form presenteras efter att det varit ute på remiss, och att regeringen tar ställning i april.

Berner säger att kommentarerna från resten av regeringspartierna inte följer den demokratiska väg partierna förbundit sig till. Enligt Mykkänen är det enda man kommit överens om att Berner offentliggör trafiknätsbolaget som sin egen utredning och att regeringen fattar de slutliga besluten före ramförhandlingarna.

– Varken vi eller Sannfinländarna förstod det så att diskussionen inte skulle vara öppen under remissrundan, säger Mykkänen.

Försvarsminister Jussi Niinistö (Sannf) säger att det är klart att bolagiseringen av trafiknätverken inte kommer att framskrida så som Kommunikationsministeriet framställt den i sitt förslag.

– Det blir inga plötsliga förändringar av beskattningen av trafiken.

Berner sade förra veckan att ett anskaffningsstöd på 100 miljoner riktat till dem som köper bilar med låga utsläpp i år skulle lugna ner turbulensen inom bilhandeln. På Twitter skriver hon att siffran 100 miljoner härstammar från regeringens energi- och klimatstrategi.

Mykkänen säger att de 100 miljoner som nämndes i strategin i november var den ungefärliga summa som är tänkt att användas för att främja framför allt elbilhandeln inom de närmaste fyra åren.

– Inte tänkte vi oss att summan skulle användas för att försöka kompensera bilhandeln för problem som uppstår i samband med en diskussion om bilskatten, säger han.