Slipningen kan avgöra VM-medaljerna
Rätt skidor och rätt slipstruktur kan utgöra skillnaden mellan VM-guld och sjätte plats i Lahtis.
LäNGDåKNING Skidornas slipning kan inverka på glidet med 2–3 procent, bedömer servicemannen Heikki Tonteri som ansvarar för slipningen av landslagsåkarnas skidor. Det kan bli avgörande, i synnerhet i fri stil: i herrarnas skiathlon i VM i Falun vann Maxim Vylegzjanin guld med tiden 1.16.25,9, medan sexan Calle Halfvarsson förlorade 22,8 sekunder.
– Skillnaderna mellan skidåkarna är så små, att två procent kan avgöra en hel del, säger Tonteri.
Finland fick en egen slipmaskin före OS-vintern 2013–2014 – och tog tre OS-medaljer i Sotji. Det förutsatte att skidåkarna var i bra form, men det hjälpte också att serviceteamet lyckades bra. Slipmaskinen var till stor nytta.
Tonteri slipar landslagsåkarnas skidor i Anjala i Kouvola. Det är mest skyndsamt under hösten, men före varje världscuphelg anländer en ny sats skidor.
– Förra året slipade jag väl 1 500 skidpar. Det tar ungefär en timme att slipa tre par.
I praktiken slipar man bort fabriksstrukturen och ersätter den med en unik slipstruktur under skidorna, som ska ge optimalt glid. Rätt struktur kan vara en grym konkurrensfördel, för alla landslag har tillgång till samma skidvalla.
Det finns oändligt många variationer, så serviceteamet testar skidorna utförligt för att finna rätt koncept. En viss struktur fungerar i ett visst före och en viss typ av snö, men kanske inte så bra om vädret slår om.
– I skidskytte, nordisk kombination och längdåkning har man ett testknippe med 6–8 skidpar, som
man går igenom i samband med världscuperna. Varje skidpar måste testas minst tjugo gånger för att ge ett pålitligt mätresultat, säger Tonteri.
– Det finns fler slipalternativ för skateskidor än klassiska skidor. Man måste pröva hur de fungerar både med att skida med dem och åka utför.
Förhållandena i Lahtis är bekanta för finländarna. Men det betyder inte att serviceteamet kan slarva med förberedelserna.
– Ännu under tävlingsmorgonen går vi igenom skidorna och kollar vilka slipstrukturer som fungerar. Så gjorde vi i Sotji också, säger Tonteri.
– Hemmafavören handlar mest om att vi känner till orten. Väderomslagen är inte heller så kraftiga i Lahtis som på många andra håll.
Var och en av landslagsåkarna förfogar över uppemot 30 skidpar – för både klassisk och fri stil, respektive. I klassisk stil handlar det mest om att finna rätt fäste, men i fri stil är det viktigare med glid och därmed rätt slipstruktur. Men under VM börjar inte serviceteamet göra några experiment.
– Vi börjar inte pröva någonting nytt under morgonen före tävlingsstart. Då idrottsutövarna tränar två tre år för en viss sträcka vill vi inte börja riskera någonting, säger Tonteri.
Skidservice är ett långsiktigt arbete och därför har landslaget redan börjat förbereda sig för OS i Pyeongchang. Efter världscupen och för-OS i februari stannade ett par av landslagets servicekillar kvar för att testa olika skidpar och olika slipstrukturer.
– Det går inte att ta enorma utvecklingskliv under ett år, för serviceteamet har också annat att göra. Vintern är kort.
Hemmafavören handlar mest om att vi känner till orten. Väderomslagen är inte heller så kraftiga i Lahtis som på många andra håll. Heikki Tonteri serviceman